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Nov. Grossbritanniens grösste Plattform für den Handel von Kameras und Objektiven ist nun auch in Deutschland aktiv. Wir freuen uns über MPB als. 7. März in jüngster Zeit wird auf allen möglichen Medien Reklame für smsmp3.nu gemacht. Bestehen hier seitens der Forenten Erfahrungen? mfG. 6. Dez. Ein Erfahrungsbericht zum sicheren Kaufen und Verkaufen: Fotoequipment / Videoequipment bei smsmp3.nu sicher kaufen und verkaufen.

Das andere ist die technische Ausrüstung der Maschine. Zum Beispiel die Leerlaufzeiten oder wie die Maschine bedient wird. Ein dritter wichtiger Punkt ist, wie die Produktivität erhöht werden kann.

Aber auch darüber, wie eine Maschine auf einer Baustelle am besten mit welchem Anbaugerät eingesetzt wird. Die Kunden wollen einfach einen besseren Job machen.

Und das können sie jetzt dank unserer neuen Technologien: Vielleicht waren die Kunden in Deutschland ein wenig zurückhaltender.

Alle Hydraulikkomponenten können damit perfekt aufeinander abgestimmt werden. Zahlt sich diese Strategie für CAT aus?

Warten die Kunden nicht doch lieber mit dem Kauf einer solchen Maschine, bis auch die Mitbewerber diese Technologie anbieten? Ich sage es mal so: Ich freue mich darüber, derzeit ein wirklich gutes Pferd im Stall stehen zu haben.

Die Wirtschaftsentwicklung in Nordamerika in den vergangenen zwei Jahren ist in der Tat erfreulich positiv und unsere Marktposition dort richtig gut.

Aber ich würde mir wünschen, mehrere gute Pferde im Stall zu haben. Caterpillar wird auf der Intermat in Paris nicht präsent sein.

Die vielen Messen, die es heute fast in jedem Land gibt, das macht doch keinen Sinn. Matthew Newman kündigte zudem an, dass Caterpillar künftig alle dafür geeigneten Maschinen mit den Systemen Grade Control und Payload ausrüsten wolle.

In dieser Hinsicht sei man in der Landwirtschaft der Bauindustrie weit voraus. Immerhin benötigt der F, der ebenfalls über den kW starken. Gleichwohl müsse man aber auch die Qualität und die Fähigkeiten des Fahrers im Blick behalten.

Allen diesen neuen Maschinen ist eines gemein: Sie erfüllen die Anforderungen der Emissionsnorm Tier 4 und sie sind leistungsstärker, sparsamer und komfortabler als die Vorgängermodelle.

Zudem erfasst der neue Sparmodus automatisch die Belastung des Antriebsstrangs und passt Motordrehzahl und Drehmoment an, sodass optimale Leistung und Kraftstoffnutzung erzielt wird.

Das neue Cat-Fünfgang-Lastschaltgetriebe, das einen Wandler mit Überbrückungskupplung mit überbrücktem Schalten aufweist, gewährleistet bei Gangwechseln einen effektiveren und effizienteren Drehmomentfluss, was vor allem beim Befahren von Steigungen hilfreich ist.

Aber auch im hart umkämpften Radlader-Segment sieht Zeppelin sich mit den neuen Caterpillar-Maschinen hervorragend positioniert.

Der nochmals erhöhte Bedienkomfort steigert ebenfalls das Leistungspotenzial der Maschinen. Mit dem neuen Cat-Wä-. Bei den optionalen vollautomatischen Vorder- und Hinterachs-Differenzialsperren erfordert die Zuschaltung kein aktives Eingreifen des Fahrers: In diesem Jahr misst die Demofläche rund 30 m2.

Insgesamt wird mit mehr als angemeldeten Unternehmen gerechnet, so meldet sich beispielsweise auch die Manitowoc Crane Group auf der Intermat zurück und die französischen Hersteller Manitou, Fayat, Haulotte und Mecalac werden ebenso vertreten sein.

Die historisch bedingt starken Beziehungen Frankreichs in die afrikanischen Länder spiegelt auch die Intermat in diesem Jahr wider, entsprechend findet am Die angegebenen Adressen sind die Hauptstandorte.

Finden Sie einen Standort in Ihrer Nähe www. April und in den Vereinigten Arabischen Emiraten Zierbeton oder auch Maurergeräte. Construction Equipment - Gold: Atlog — Vermessungsoftware Land2map - Silber: Scania-Motoren gelten als kraftstoffeffizient, zuverlässig sowie langlebig und verbinden eine hohe Leistung mit hohem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.

Weitere Leistungsmerkmale der Scania-Motoren sind ein Kraftstoffdoppelfilter und ein Wasserabscheidersystem. Die Bagger verfügen über eine automatische Motorvorwärmvorrichtung mit Glühkerze, die in der Wintersaison den Kaltstart erleichtert.

Hierzu zählt beispielsweise ein neuer TageskilometerzählerBildschirm, mit dessen Hilfe der täglich Kraftstoffverbrauch oder über einen gewünschten Zeitraum hinweg direkt überprüft werden kann und eine neue automatische Abschaltfunktion, die den Motor nach einer voreingestellten Zeit im Leerlauf von drei bis 60 Minuten konfigurierbar abschaltet.

Das SPC-System überwacht die Motor- und Pumpenleistung und begrenzt unnötige Ausgangsleistungen, je nachdem, ob die zu verrichtende Arbeit schwer oder leicht ist.

Für den Ölkühler gibt es eine Lüfterantriebspumpe am Motor und einen Lüftermotor. Kühlers wird direkt von der Motorwelle angetrieben. Die Bagger besitzen eine Batteriekapazität von 2 x Ah ca.

Die Lichtmaschine besitzt in der Serienausrüstung eine Kapazität von A. Kunden bekommen ihren eigenen Account, sodass sie die Maschinen ihres Fuhrparks mit dem System verwalten können.

So verfügt der Bagger über eine neue Adblue-Anzeige und eine neue Expressmenüleiste, über die wichtige Funktionen schnell.

Der von DoosanBaggern bekannte Jog-ShuttleSchalter sowie ein neues System, mit dem Anbaugeräte entweder über Joystick oder ein Zweiwegepedal bedient werden können, sind ebenfalls mit an Bord.

Das ist besonders nützlich, wenn Präzision gefragt ist — der Fahrer be-. Ein Ölwannenvorfilter ist als Sonderausrüstung erhältlich und entfernt Staub aus der Luftansaugung.

Er empfiehlt sich für staubige Umgebungen beispielsweise bei Einsätzen in Steinbrüchen. Befindet sich Wasser im Kraftstoff, ertönt jetzt ein akustischer Alarm, um dauerhafte Schäden am Motor zu vermeiden.

Ignoriert der Fahrer diesen Alarm auch nach mehreren Warnungen, wird für Motor und Pumpe eine automatische Leistungsminderung eingeleitet.

Der Motor-Notabschalter wurde auf die Sitzseite verlegt, sodass er jetzt direkt vom Boden aus zugänglich ist und im Notfall. Ein Ölwannenvorfilter ist optional erhältlich und entfernt Staub aus der Luftansaugung.

Zusätzlich zur Einführung neuer Produkte für den europäischen Markt, kündigt Liebherr auch einige Weltpremieren an, wie den Raupenbagger R mit neuem Liebherr-Dieselmotor.

Er hat ein Einsatzgewicht von ca. Der neue R hat ein Einsatzgewicht von etwa 40 t, die. Die Stahlkonstruktion des Raupenbaggers gilt als ein wesentliches Element für die Zuverlässigkeit der Maschine, insbesondere unter schwierigen Einsatzbedingungen.

Die Konzeption des Unterwagens selbst trägt zu einer höheren Leistungsfähigkeit und einer längeren Lebensdauer der Maschine bei. Die bis zu den Enden des Längsträgers ausgeführte Verbindung des Mit-.

Es nutzt Sensoren, die an strategisch wichtigen Positionen am Bagger angebracht sind. Jede Steuerung des Baggerführers wird vom Steuerrechner verarbeitet, der die Funktionsfähigkeit von Motor und Hydrauliksystem optimiert.

Dank dieser Charakteristika kann mit dem. Raupenbagger R schnell, präzise und effizient gearbeitet werden. Je nach Bedarf sind die Kreisläufe für einen optimalen Energieverbrauch getrennt oder verbunden.

Aus jedem Milliliter an verbrauchtem Kraftstoff resultiere so, wie der Hersteller unterstreicht, ein Maximum an Leistungsfähigkeit. Per Kontrollbildschirm kann der Baggerführer leicht den Motoröl- und Harnstoffstand kontrollieren.

Die Fahrerkabine des neuen R ist geräumig und ansprechend. Der 7"-FarbTouchscreen ist mit seiner ho-. Kann je nach Typ an Traktoren von 80 bis PS angebaut werden.

Die Hauptkomponenten der neuen Planierraupen kommen aus eigener Fertigung. Das Laufwerk beider Raupen wurde neu entwickelt. Die Schulungsraumlösung kann in bestehende Trainingszentren integriert werden.

Und die leicht transportierbare Containerlösung beherbergt den Simulator in einem t-Container und beinhaltet einen Trainingsraum, einen Technikraum sowie einen Kabinensimulator.

Jedes dieser Modelle ist mit einer multifunktionalen Instruktor-Station für die zuständigen Ausbilder ausgestattet. Mit dem Telematiksystem SiteWatch kann der Flottenmanager die Position seiner Maschinen verfolgen und einen missbräuchlichen Einsatz der Maschinen verhindern.

Zusätzlich können die Raupenbagger jetzt durch einen Sperrcode am Display vor Diebstahl geschützt werden. Eine praxisgerechte Lösung für Baumaschinen, die häufig im Feld betankt werden müssen.

Hoher Bedienerkomfort Die druckbeaufschlagte Kabine mit Viskosedämpfern zeichnet sich durch niedrige Geräuschpegel sowie Vibrationen aus und zählt nach Anbieterangaben zu den leisesten ihrer Klasse.

Die täglichen Wartungspunkte sind leicht zugänglich, Hand-. Scheinwerferpakets bleibt die gute Sicht auch bei Nacht erhalten. Der Arbeitsbereich um die Maschine herum wird in Tiefe und Breite stärker ausgeleuchtet.

Die Mobilbagger von Liebherr. So darf man sich auf eine neue Radladerreihe wie auch eine neue Baggerserie freuen. Durch diese neu dimensionierten Öffnungen wurde das grafische Design verändert, das Ergebnis ist eine bessere Markenwiedererkennung.

Auch die Scheinwerfer wurden umgestaltet, um weniger Erschütterungen und eine höhere Lebensdauer zu gewährleisten. Der Motor ist jetzt einfach zugänglich über die elektrische, voll öffnende Motorhaube.

Alle Schalter und Tasten sind zentral positioniert und leicht zugänglich — auch der in den Joystick integrierte, zusätzliche Schalter der.

Auch durch die deutlich verbesserte Luftzirkulation wurde der Komfort verbessert. Der Monitor kann per Taststeuerung bedient werden, verfügt aber zudem über zusätzliche Trenntasten für eine Viel-.

Entsprechend der angestrebten leichteren Modellbezeichnungen beginnen die Typen-. Tür lässt sich nun dank eines zusätzlichen Handlaufs von innen leichter öffnen.

Hyundai ist es gelungen, die Qualität der Radlader deutlich zu verbessern, sowohl funktionell und ergonomisch als auch in der Leistungsfähigkeit.

Die folgenden drei Ziffern geben das Betriebsgewicht in Tonnen an, multipliziert mit Mit ihren bekannten Stärken — hohes Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen und gutes Ansprechverhalten — gehorchen sie den Bedienervorgaben und sorgen dafür, dass die Arbeit pünktlich erledigt wird.

Um die Umweltverträglichkeit von Kobelco-Maschinen weiter zu unterstreichen,. Power, hervorragender Wartungsfreundlichkeit und klassenführendem Kraftstoffverbrauch zeigt sich mit der Einführung der.

Von Michael Wulf it zu den herausragenden Merkmalen der KobelcoBagger gehöre vor allem die ausgezeichnete Abstimmung zwi-.

Sind überzeugt davon, der Erfolgsgeschichte der Marke Kobelco in Europa ein weiteres Kapitel hinzufügen zu können: Philippe Le Bourhis re.

Kobelco bietet Kettenbagger von 1 t bis 50 t an. Dabei gehen wir immer unseren eigenen Weg, kopieren niemanden. Eine einfache Routinewartung, längere Wartungsintervalle und eine europäische Ersatzteilversorgung runden das Kobelco-Angebot ab.

Zumal mittlerweile die MaschinenRange für Europa mit Baggern von 1 t bis 50 t komplett ist. Die Alltagstauglichkeit der neuen Bagger wurde in mehreren Punkten verbessert.

Hierzu zählen ein neuer kompakter und leicht zu wechselnder Hydrauliköl-Rücklauffilter, der einem Kanister ähnelt, und ein neues Luftfilter-Innenelement.

Sie verfügen nun über Steuerhebel mit leichterer Haptik sowie einen neuen Sperrhebel und Steuerhebelkasten.

Zusätzliche Entlüftungsöffnungen der Klimaanlage und eine überarbeitete hintere Ablageschale ergänzen den Kabinenkomfort. Der neue Diagnosemonitor in der Kabine zeigt.

Nach einem Jahr der Konsolidierung steht das Unternehmen jetzt mit neuen Produkten in den Startlöchern. Und die haben wir genutzt.

Wir sind derzeit in der Testphase. Heavy-Duty-Versionen sind aktuell bereits in der Testphase. Ideal für poröses Material.

Ob manuell oder im Hebezeugbetrieb. Insbesondere soll die neue ZFE-Löffelgeneration mit einem besseren Eindringverhalten und einem sehr guten Füllungs- und Entleerungsverhalten punkten.

Die tief ausgeschnittenen Seitenschneiden sorgen für einen niedrigen Grabwiderstand und helfen so den Energieverbrauch des Baggers zu senken.

Ein gekantetes oberes Deckblech und die zusätzliche Innenkante stehen für eine höhere Steifigkeit und lassen bei gleicher Füllung eine niedrigere Bauhöhe zu.

Um das bestmögliche Eindringverhalten sicherzustellen, sind die Serie Alle Bauteile werden in Deutschland hergestellt, angefangen vom Zuschnitt bis zur Endlackierung.

Verfügbar sind 50er- und 60er-Messerstärken. Eine Heavy-Duty-Variante der neuen Schutzelemente verspricht entsprechend des typischen Einsatzfeldes nicht nur einen erhöhten Schutz, sondern auch eine breitere Kontaktfläche, die für eine geringere plastische Verformung am Seitenschutz sorgen soll.

Die neuen drei seitlichen Schutzelemente ProMet sind mit einem hammerlosen Befestigungssystem versehen. Die neuen drei seitlichen Schutzelemente ProMet sind ebenfalls mit einem hammerlosen Befestigungssystem versehen.

Zwei neue Schutzelemente besitzen ein spezifisches Design für Standardanwendungen und bieten eine etwas längere Form für den besseren Schutz der Schaufelseite.

Die bestimmenden Auslegungskriterien waren für uns Langlebigkeit und Haltbarkeit sowie längere Wartungsintervalle und selteneres Nachfüllen.

Alle Baureihen basieren jetzt auf einer Plattform mit grundlegend gleichen Merkmalen, die eine Weiterentwicklung unserer erfolgreichen D-Serie darstellt.

Zwölf Jahre lang setzten diese Modelle die Klassenstandards in weltweiten Anwendungen. Dennoch ermöglichen sie bessere Leistungsgewichte für schnellere Umläufe.

Entsprechend werden unsere Kunden erheblich von dem Wechsel profitieren. Die von Fahrern geschätzte kraftvolle Hilfsbremsautomatik der Bell-Muldenkipper wird jetzt durch die automatische.

Wir haben in unterschiedlichen Anwendungen Vergleichstests zwischen unserer D-Serie und den. Der HM besitzt eine maximale Nutzlast von 28 t und eine Muldenkapazität von 17,1 m3 gehäuft.

Die intelligente Maschinensteuerung von Komatsu wird beispielsweise anhand der neuen Planierraupe D65PXi demonstriert, die auf der Messe erstmals dem europäischen Markt vorgestellt wird.

Betriebsstunden, Kraftstoffverbrauch, Maschinenstandort oder auch Wartungs- und Warnhinweise können mittels einer.

Das neue Fahreridentifizierungssystem erfasst Maschinendaten beim Einsatz jetzt auch für mehrere Fahrer. Beide Komponenten sind für fünf Jahre oder maximal 9 Betriebsstunden von einer Gewährleistung abgedeckt.

Verschlechtern sich die Bodenbedingungen, und die an vier Rädern sitzenden Sensoren stellen ein Durchdrehen der Reifen fest, wird automatisch die Längsdifferenzialsperre zugeschaltet.

Das vollautomatische Getriebe mit sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen ist mit einer modernen elektronischen Steuerung ausgestattet und ermöglicht ruckfreie Schaltvorgänge ohne Drehmomentverluste.

Das Getriebe wählt automatisch den idealen Gang in Abhängigkeit von Fahrgeschwindigkeit, Motordrehzahl und gewählter Schaltposition.

So sorgt es für kraftvolle Beschleunigung, sanfte Schaltvorgänge und optimale Motordrehzahlen beim Bergauffahren.

All dies trägt letztlich auch zu geringeren Ermüdungserscheinungen beim Fahrer bei, verhindert Materialverlust aus der Mulde und erhöht die Produktivität.

Dank des leistungsstarken Retarders kann bei Fahrten berg-. Dies erhöht die Sicherheit im Einsatz unter wechselnden Einsatzbedingungen. Die PLM-Daten werden zudem an Komtrax übertragen und können über eine passwortgeschützte Internetseite eingesehen werden.

Über das Monitorsystem lassen sich grundsätzlich. Einstellungen, wie für die automatische Motorabschaltung oder für den Lüfter mit automatischer Umkehrfunktion, vornehmen und Betriebsdaten, wie Kraftstoffverbrauch, Zustand des KDPF und die verbleibende Betriebsstundenzahl bis zur.

Sie zeigt dem Fahrer das Gewicht des geladenen Materials auf einem 7"-Monitor an. Gleichzeitig wird beispielsweise dem Fahrer eines Radladers, der den Mulden-.

Auf dem Monitor wird ebenso die Eco-Anzeige dargestellt, die dem Fahrer Hilfestellung für den kraftstoffsparenden Betrieb der Maschine bietet.

Der zentral positionierte luftgefederte Fahrersitz ist mit hoher Rückenlehne, Sitzheizung und 3-Punkt-Sicherheitsgurt ausgestattet und bietet dem Fahrer eine exzellente Sicht.

Das Armaturenbrett und die Frontkonsole bieten gute Erreichbarkeit aller Bedienelemente sowie einen guten Blick auf das Monitorsystem. Der HM besitzt eine leichte Fiberglasmotorhaube für einen leichten Zugang und ver-.

Ausgestattet mit hoher Steifigkeit wurde er speziell entwickelt für den robusten Einsatz in Tier 4 Anwendungen.

Die Nabenteile wurden speziell entwickelt für die Montage mit Kupplungen zur Optimierung des Brennstoffverbrauches.

Der Lüfter ist erhältlich im Durchmesserbereich zwischen bis mm und wird aus glasfaserverstärktem Polyamid hergestellt.

Zwei hydraulisch angetriebene automatische Umkehrlüfter sorgen für einen sauberen Motor- und Ladeluftkühler. Sie gehören zur Standardausrüstung, genauso wie die elektrische Kippfunktion, die die Kabine nach hinten kippt und so einen einfachen Zugang zum Getriebe bietet.

Komatsu hat durch die neue Formgebung dieses Schilds ein gesteigertes Materialhaltevermögen bei gleichzeitig weniger Materialverlust über die Seite erzielt, da das Schild in das Material sticht und das Material sich in der Schildmitte nach oben aufrollt.

Gleichzeitig reduziert der Sigmadozer-Schild den Grabwiderstand und sorgt für einen sanfteren Materialfluss.

Der manuell anpassbare Neigungswinkel des Schilds steigert bei zahlreichen Einsatzarten Vielseitigkeit und Produktivität der Maschine.

Die Schaltart des Getriebes — automatisch oder manuell — kann je nach Einsatzart gewählt werden: Zusätzlich stellt das System eine weiterentwickelte Diagnosefunktion zur Fehlersuche zur Verfügung.

Luftstrom im Motor zu erreichen. Diese Steuerungssoftware ist auch in das Diagnosesystem der Maschine sowie in Komtrax, dem Telematiksystem von Komatsu, integriert.

Das hydrostatische Lenksystem HSS gewährleistet eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung auf beide Ketten für zugstarke Richtungswechsel unter variabler Last.

Die exzellente Wendigkeit der Maschine beruht auf dem minimalen Wenderadius bei gegenläufigen Ketten. Ebenfalls zur Standardausrüstung gehört eine Rückfahrkamera, die sich an die Reversierfunktion der Maschine koppeln lässt.

Die täglichen Wartungspunkte am Motor wurden gruppiert auf der linken Seite des Motorraums angeordnet. Durch den Lüfter mit umkehrbarer Drehrichtung ist die Reinigung des Kühlers ebenfalls schnell erledigt.

Rotationsbuchsen die Lebensdauer des Laufwerks im Vergleich zu herkömmlichen Systemen verdoppeln und die anfallenden Kosten für Besitzer und Betreiber senken sollen.

Die DAX-8 besitzt einen elektronisch gesteuerten Antriebsstrang, der den Betrieb und die Produktivität deutlich verbessern soll.

Verbaut sind ebenfalls ein 7"-LCD-Farbdisplay und eine Rückfahrkamera, die sich an die Reversierfunktion der Maschine koppeln lässt, sodass das Kamerabild bei Rückwärtsfahrt automatisch angezeigt wird.

Werkzeugträger in einer Maschine vereint — die Leistungsfähigkeit jeder dieser Funktionen wird darüber hinaus durch besondere Merkmale wie einen Gelenkausleger und einen Knickrahmen, einen tiefliegenden Schwerpunkt, einen drehbaren Oberwagen und eine rechts angebrachte Kabine erweitert.

Für alle Anforderungen unserer Kunden garantiert er optimale Wirtschaftlichkeit dank beispielloser Leistungen und einfacher Anwendung, durch die eine neue Generation kompakter und vielseitiger Maschinen in der Welt des Baugewerbes eingeleitet wird.

Ein Handgriff genügt, um die Aktionsfähigkeit, die Sicherheit und somit die Wirtschaftlichkeit auf der Baustelle zu steigern. Mecalac bietet jetzt als Serienausstattung für den neuen 12MTX eine automatisch ausfahrende Trittstufe an, die aktiviert wird, wenn der Fahrer die Konsole hochklappt, um die Kabine zu verlassen.

In eingefahrener Position verschwindet sie vollständig im Fahrzeugrahmen und kann die Bewegungsfreiheit des Fahrzeugs nicht beeinträchtigen.

Ebenso wird das Unternehmen den neuen, vierradgelenkten Schwenklader AS in der t-Klasse vorstellen.

Der AS wurde als professioneller Radlader entwickelt, der höchste Anforderungen an Leistungsfähigkeit, Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit, Komfort und Vielseitigkeit erfüllen soll.

Er erreicht nach Anbieterangaben als einziger Radlader in. Dank einer intelligenten Kombination von Haltebolzen und Greiferaufnahme handelt es sich beim neuen Connect-Schnellwechsler um ein relativ einfaches System, das wirkungsvoll und in den Maschinenausleger integriert ist.

Dadurch ist ein kraftvolles und gleichzeitig feinfühliges Arbeiten möglich. Der Einsatz eines Dieseloxidationskatalysators DOC ermöglicht einen wartungsfreien Betrieb bei allen Einsatzfällen und unter allen Umgebungsbedingungen.

Drei unter Last schaltbare Schaltstufen ohne spürbare Schaltvorgänge ermöglichen Anpassun-. Mit dem neuen Schnellwechsler wird es unmöglich, das Werkzeug unbeabsichtigt zu verlieren, weder beim Aufnahmevorgang, noch beim Arbeiten — ob im Bagger- oder Ladermodus.

Die Anbauwerkzeuge sind mit Greiferhaltern versehen, deren Hakenform eine Aufnahme durch zwei, am Baggerausleger befindlicher Bolzen, ermöglicht.

Das Profil der Halter wurde entsprechend konstruiert, dass der am Werkzeug anliegende Bolzen sich nicht mehr lösen kann, sobald das Werkzeug angehoben wird.

Dadurch wird sichergestellt, dass das Werkzeug nicht herunterfallen kann, und. Weiter kann der Kunde aus verschiedenen Unterwagen die bestgeeignete Variante wählen.

Eine Vielzahl verschiedener Löffel, Schnellwechsler, der Tiltrotator sowie andere Anbaugeräte runden die Möglichkeiten der Anpassung ab.

Diese ist in Bezug auf Streckung sowie Hublasten optimiert und überarbeitet. Das Resultat ist eine Maschine, die auf den modernen Kanalbau gut abgestimmt ist.

Der Fahrer kann die Anbaugeräte für alle anstehenden Arbeiten nicht nur schnell und einfach wechseln, sondern auf einem Anhänger auch überall hin.

Wunsch mit einer Anhängerkupplung ausrüsten, mit der sie mit einer Auflaufbremse bis zu 8 t und ungebremst bis zu 3 t ziehen dürfen. Dieses System wird automatisch aktiviert und deaktiviert, der Fahrer spürt lediglich den Komfort, nicht aber das Ein- und Ausschalten.

Zudem wurde das komplette Hydrauliksystem im Hinblick auf das Ansprechverhalten sowie auf die Baggerleistung optimiert. Die Verkaufszahlen sprächen, wie Atlas Weyhausen betont, für sich und bestätigten die Nachfrage nach emissionsarmen Baumaschinen.

Mit ihren zahlreichen Ausrüstungsoptio-. Beide Modelle bieten durch das optimierte Layout der Maschine eine verbesserte Sicht nach rechts.

Hier werden die Bilder von drei an Front, Heck und Seite der Maschine positionierten Kameras zusammengefasst, was dem Fahrer in Echtzeit die Sicht auf seinen Bagger aus der Vogelperspektive ermöglicht.

Sofort nach dem Start überprüft die Maschine automatisch alle Füllstände, wie zum Beispiel Motor- und Hydrauliköl, und weist den Fahrer über ein Display auf eventuelle Fehlstände hin.

Aus der 14 Grundmodelle umfassenden. Radladerpalette und einem breiten Sortiment an Ausstattungsmöglichkeiten lassen sich individuelle Geräte für jeden Anspruch konfigurieren.

Zwei Elektromotoren, für den Fahrantrieb und die Arbeitshydraulik, sorgen beim WL20e dafür, dass die Leistungsmerkmale des Radladers denen des konventionellen WL20 entsprechen.

Neben Produktneuheiten sollen beim diesjährigen Messeauftritt die Eco-Produkte für besonders wirtschaftliches und umweltfreundliches Arbeiten im Vordergrund stehen.

Zwei Elektromotoren, für den Fahrantrieb und die Arbeitshydraulik, sorgen dafür, dass die Leistungsmerkmale des Radladers denen der konventionellen Maschine entsprechen.

Unternehmer, die sich für den kompakten akkubetriebenen Radlader entscheiden, sollen folglich keine Abstriche bei der Leistung machen müssen, können aber gleichzeitig vom Vorteil der Emissionsfreiheit profitieren —.

Der Radlader kann mit einer Höhe von 2,19 m und einer Breite von nur 1 m problemlos auf beengtem Raum oder in Gebäuden zum Einsatz kommen.

Das Knickpendelgelenk ermöglicht, dass die Maschine auch bei unebenen Bodenverhältnissen stabil bleibt. Da Vorder- und Hinterwagen unabhängig voneinander pendeln können, verfügen die Räder immer über maximale Traktion.

Der WL20e ist einer von elf knickge-. Auch das einfache Starten auf Knopfdruck spricht für die Akkustampfer. Akkus und Ladegeräte sind so konzipiert, dass sie modellunabhängig eingesetzt werden können.

Beim Akku setzt das Unternehmen auf Lithium-Eisenphosphat. Innovationen im Bereich der Verdichtungstechnik haben eine lange Tradition im Hause Wacker Neuson, schon wurde mit dem ersten Stampfer eine wegweisende Erfindung auf den Weg gebracht.

Heute bietet Wacker Neuson mit den neuen Akkustampfern die Möglichkeit, vollkommen emissionsfrei und gleichzeitig kabellos zu arbeiten.

Ein minimierter Kraftstoffverbrauch mit Ein-. Das spart Kosten und sorgt für eine höhere Maschinenauslastung durch erweiterte Einsatzmöglichkeiten des Minibaggers.

Wenn der Bagger beispielsweise für Abbruch- und Sanierungsarbeiten oder Innenraumrestaurationen benötigt wird, fährt ihn der Bediener im konventionellen Betrieb bis zum Einsatzort.

Der Fahrer nimmt das Aggregat über diese Transporthalterung also einfach mit. Mit der Option dual power kann der Minibagger alternativ zum Standard-Dieselmotor mit dem externen elektro-hydraulischen Antriebsaggregat HPU8 betrieben werden.

Durch das Aggregat arbeitet der Bagger rein elektrisch und damit emissionsfrei. Im Eco-Modus wird die Drehzahl reduziert und die Pumpenleistung angepasst.

Durch das Aggregat arbeitet der Bagger rein elektrisch und damit emissionsfrei — ohne Verlust von Maschi-.

Das Produktportfolio im Bereich der Erd- und Asphaltverdichtung wird um Tandemwalzen in der Tonnageklasse von 1,8 t bis 4,5 t und Walzenzüge bis 7 t Arbeitsgewicht erweitert.

Wacker Neuson bietet nun 15 verschiedene Modelle an. Der kleinste Radlader von Kramer zeichnet sich vor allem durch seine kompakten Abmessungen und hohe Wendigkeit aus.

Die leistungsstarken Radlader verfügen über eine neue Motorengeneration, die für ein höheres Drehmoment bei wesentlich niedrigerem Kraftstoffverbrauch sorgt.

Das Unternehmen Der Wacker-Neuson-Konzern ist einer der führenden Hersteller von Baugeräten und Kompaktmaschinen — mit mehr als 40 Tochterunternehmen, Vertriebs- und Servicestationen und über Vertriebs- und Servicepartnern weltweit.

Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr Auch der bewährte Kramer-Radlader mit einem Schaufelinhalt von 0,35 m3 wird auf der Intermat präsentiert.

Die Kurzheckbagger sollen moderne Technologie, überragende Leistung bei niedrigem Verbrauch, Verlässlichkeit und Robustheit verbinden.

Der zuerst vorgestellte SV26 ist die erste Maschine des bereits im Jahre gegründeten japanischen Unternehmens, die vollständig in Europa konstruiert wurde.

Erst im Vorjahr hatte das Unternehmen sein neues eu-. Dieser verfügt über eine Nutzlast von kg und ist in vier Ausführungen erhältlich: Standard und Hochkipp, wobei die Mulde mit einem als Option erhältlichen Selbstladesystem angehoben werden kann für Standard- und Hochkippausführung erhältlich.

Er verfügt über ein sehr robustes, auf Raupen montiertes Fahrgestell, und kann Stufen herauffahren oder auf ungebundenen Böden und im Schnee arbeiten.

Die besondere Form der Stützrollen soll auch in rauem Gelände verhindern, dass Material verschüttet wird. Ausgestattet mit YanmarDieselmotor und hydrostatischem Antrieb mit einstellbaren Pumpen gilt er als ein idealer Helfer für die grüne Branche.

Hydrauliksysteme der Mulde und des Selbstladesystems sind voneinander getrennt, entsprechend kann der C08 während des Ladens auch fahren.

Das Armaturenbrett ist intuitiv gestaltet, damit der Fahrer sich sehr schnell mit allen Steuerelementen vertraut machen und mit maximaler Sicherheit auf der Baustelle arbeiten kann.

Das Unternehmen Yanmar ist eine Unternehmensgruppe, die bereits im Jahre gegründet und in den letzten Jahren von drei Generationen einer Familie geleitet wurde.

Heute ist Takehito Yamaoka Geschäftsführer. Heute beschäftigt Yanmar weltweit mehr als 16 Mitarbeiter und verfügt über ein Vertriebsnetz, das in Ländern aktiv ist.

Begonnen hatte das Unternehmen hier als Joint-Venture Ammann-Yanmar, seit gehört das Unternehmen vollständig zum japanischen Mutterhaus. In Saint-Dizier werden 11 der 17 angebotenen Minibaggermodelle hergestellt.

Das Fahren selbst ist mit vier Gängen und zwei verschiedenen Fahrmodi präzise möglich. Serienausstattung Fernbedienungen sind bereits in der Serienausstattung enthalten und können sowohl im Fahr- als auch im Hubbetrieb verwendet werden.

So viel Sicherheit sollten Ihnen Ihre Mitarbeiter wert sein: Windschutzscheibe, gefederte Hinterachse, Einhebel-Joystick Das Modul ist als eine in sich geschlossene funktionale Einheit konzipiert, dank derer der Super i SprayJet einfach zu warten ist und sowohl als Sprüh- wie auch als herkömmlicher Standardfertiger eingesetzt werden kann.

Seine maximale Sprühbreite beträgt 6 m, als Standardfertiger ohne Sprühfunktionalität beläuft sich die maximale Einbaubreite auf 9 m. Der Bediener kann somit alle Einstellungen und Werte — wie Sprühdüsenaktivitäten und Sprühdruck — auf einen Blick erfassen.

So hat der isolierte Emulsionstank nun ein Fassungsvermögen von 2 l. Die integrierte elektrische Heizung 2 x 7 kW sorgt dafür, dass die Emulsion zuverlässig auf.

Darüber hinaus lässt eine beheizte Emulsionspumpe die Bitumenemulsion im Tank zirkulieren und hält sie dadurch permanent in einem homogenen Zustand.

Er ist unmittelbar hinter dem Abdruckbalken zwischen den Raupenfahrwerken platziert. Rechts und links sind jeweils zwei bewegliche Sprühbalken mit sieben Düsen je Seite angebracht.

Direkt hinter den Raupenlaufwerken ist jeweils ein kurzer Balken mit je zwei Düsen angebracht. Diese Anordnung der Sprühbalken ermöglicht einen lückenlosen Emulsionsauftrag auch bei wechselnden Arbeitsbreiten.

Beim Sprühvorgang sprühen die SprayJet-Düsen nicht. Arbeiten schnell und präzise erledigen. Ohne seitliche Zylinder, die Platz vergeuden oder Angriffsfläche bieten.

Konfigurator und Details unter www. Die Impulse werden abhängig von der eingestellten Emulsionsmenge, der Einbaugeschwindigkeit und der Einbaubreite automatisch gesteuert.

Das Aufbringen der Emulsion erfolgt bei einem geringen Sprühdruck von maximal 3 bar. In Kombination mit den hochwertig konstruierten Sprühdüsen.

Das EcoPlus-Paket verspricht beispielsweise eine signifikante Verringerung des Kraftstoffverbrauchs sowie der Schallemissionen. In das Farbdisplay der Fahrer-Bedienkonsole wurden wichtige.

Die Wirtgen Group tritt auf der Intermat erstmals mit Benninghoven und damit in voller Teamstärke auf. Daher nutzen wir natürlich das Know-how und die Erfah-.

An den beiden BohlenBedienkonsolen ErgoPlus 3 lassen sich alle wichtigen Daten abrufen und Einstellungen der Bohle, Materialförderung und Nivellierung schnell vornehmen.

Die hydraulische Verstellung des Dachprofils lässt sich beispiels-. Funktionen für den Sprühbetrieb integriert. So wird dem Fahrer stets, in Abhängigkeit von der eingestellten Sprühmenge, die maximal mögliche Einbaugeschwindigkeit angezeigt.

Denn so sind wir immer auf dem neuesten Stand und wissen, an welchen Problemlösungen unsere Kunden interessiert sind.

Damit lässt sich die Einbau- und Sprühbreite in zwei Geschwindigkeiten einstellen: Langsam, etwa zum genauen.

Verfolgen einer Kante, oder schnell für rasches Ein- und Ausfahren. Alle Funktionen für das Vorbereiten, Sprühen und Reinigen lassen sich über den direkt am Modul angebrachten Touchscreen auswählen.

Je nach Funktion erfolgen die Einstellungen der Arbeitsabläufe automatisch. So errechnet die SprayJet-Modulbedienung, in Abhängigkeit des eingebauten Düsensatzes und der gewählten Sprühmenge, die maximale Arbeitsgeschwindigkeit.

Ebenso einfach lassen sich die Sprühmenge einstellen und die Düsen kalibrieren bzw. Die Funktion des nicht einzusehenden vorderen Sprühbalkens wird elektronisch überwacht.

Die AB besitzt eine Grundbreite von 3 m und kann hydraulisch bis auf 6 m ausgefahren werden. Die AB wird für den 6-m-Einsatz zusätzlich mit cm-Verbreiterungen ausgestattet.

Die maximale Breite der Bohle wird elektronisch auf 6 m begrenzt. Beim Einsatz als Standardfertiger ohne Sprühfunktionalität beläuft sich die maximale Einbaubreite auf 9 m.

Da sich die Motorräder auf der Start-Ziel-Linie des Parcours durch 3 mm bis 8 mm hohe Bodenwellen beim Anbremsen vor der Kurve aufschaukelten und nicht mehr zu kontrollieren waren, musste die Fahrbahn auf einer Fläche von 3 m2 profiliert werden.

Neben den Kaltfräsen bekommen die Fachbesucher auf dem Wirtgen-Messestand auch. Betoneinbau mit Gleitschalungsfertiger SP 15i Neben der Fahrbahnsanierung bietet Wirtgen auch im Betoneinbau vielfältige Lösungen — beim Neubau von Autobahnen oder schmalen Wegen genauso wie bei der Erstellung monolithischer Profile wie Betonschutzwänden oder Wasserrinnen.

Mit dem SP 15i ist das kleinste Mo-. Dank des intelligenten, elektronischen Lenk- und Steuerungssystems ist ein präziser Betoneinbau mit dem Wirtgen SP 15i garantiert.

In Kurven sorgt die Ackermann-Lenkung für exaktes Fahrverhalten und damit für beste Einbauergebnisse. Dank seiner kompakten Bauweise ist der SP 15i zudem leicht zu transportieren.

Präzise Messreihen zur Ermittlung der optimalen Schaumbitumeneigenschaften können dank der Laboranlage einfach durchgeführt werden. Es handelt sich aber um eine komplexe Technik, die den Einsatz zuverlässiger, präziser Geräte erfordert.

So können die Maschinen in der jeweiligen Einsatzregion kontrolliert werden. Bei Secmair setzt man auf ständige Innovation und bietet für seine Spritzmaschinen und Kombinationsgeräte eine neue Generation von Spritzrampen Multi- und Duospray an.

Secmair gilt als ein Vorreiter in der Herstellung von festen Prüfständen für Spritzmaschinen und Kombinationsgeräten und hat zur Intermat zwei mobile Prüfstände entwickelt, die es möglich machen, die Maschinen in den Einsatzregionen direkt beim Kunden zu prüfen.

Doch es geht um mehr als nur die Kontrolle der Dosierungen: Breining und Secmair bieten eine dezentrale Anlage an. Multispray Unter den Namen Multispray und Duospray werden zwei neue Spritzkonzepte für eine immer hochwertigere Oberflächenbehandlung angeboten.

Dabei sind zwei Reihen von Düsen vorhanden, die diverse Funktionen ermöglichen. So sind über die Arbeitsbreite zwei verschiedene Dosierungen möglich, sodass je nach Belastung verschiedene Zonen mit unterschiedlichen Dosierungen bearbeitet werden können.

Diese Funktion ist zur Steuerung des jeweiligen Bindemittelanteils geeignet. Eine der beiden Düsenreihen kann zum Aus-. Mit einem mobilen Prüfstand können Maschinen in der jeweiligen Einsatzregion kontrolliert werden.

Diese Funktion erlaubt es, von einer Phase zur nächsten überzugehen, ohne zuvor die Düsen auszuwechseln, und so die geeignete Geschwindigkeit beizubehalten.

Die Rampe für Haftmittel ist in die Bindemittelrampe integriert und reduziert so die Fahrzeuglänge. Traditionelle Rampen gewährleisten, wie beide Hersteller unterstreichen, nicht über die gesamte Arbeitsbreite eine ausreichende Dosierung für.

Die Duospray-Rampe umfasst einen zusätzlichen Sprühstrahl an beiden Rändern, der eine perfekte Verteilung über die gesamte Breite gewährleisten soll.

Dazu muss es möglich sein, sowohl die verschiedenen Bestandteile eines Rezepts zu kontrollieren als auch gleichzeitig eine umfassende Rückverfolgbarkeit der Baustelle zu gewährleisten.

Die Aufgabenstellung löst der von Breining entwickelte Novasystem-Bordcomputer. Das System gibt die Möglichkeit, die verschiedenen Einsatzarten der Maschine zu erfassen und ermöglicht so eine optimierte Materialnutzung.

Aufbereiten, Mischen, Einbauen, Verdichten und wieder Sanieren. Wykeham Farrance, Bodenmechanik-Abteilung von Controls, nimmt zudem erstmalig an einer ausländischen Messe teil.

Die Anlage stellt bereits die zweite Generation der automatischen Extraktoren mit geschlossenem Kreislauf für bituminöse Bindemittel von Pavelab Systems dar.

Der PaveAnalyzer wird zur Bestimmung des Bindemittelgehalts Binder verwendet, sowie, um mittels eines Drehverdampfers eine repräsentative Probe zu gewinnen, die zur Durchführung weiterer Versuche verwendet werden kann.

Darüber hinaus werden die in der Mischung vorhandenen Zuschläge jeweils vom Bindemittel getrennt, ohne dabei hohen Temperaturen ausgesetzt zu werden, wodurch ihre entsprechende Klassifizierung vereinfacht wird.

Das in Paris zu sehende Modell eines Dehnbarkeitsmessers empfiehlt sich vor allem zur Bestimmung der Zugeigenschaften modifi-.

Das Modell entspricht allen internationalen. Das für die Bestimmung der E-Modul- und Poissonwerte von Beton- und Zementproben entwickelte Gerät ist auch für die automatische Durchführung von Druck-, Biegungsund indirekten Zugversuchen von Nutzen, da bis zu vier Testrahmen kontrolliert werden können.

Standards und wurde für Stanzformen von jeweils mm bis mm Durchmesser entwickelt. Die Einheit, die durch einen programmierbaren Mikroprozessor gesteuert wird, ist jeweils mit zwei Stampfern und einem entsprechenden Satz zur problemlosen Auswechslung ausgerüstet.

Für die Bodenmechanik stellt Wykeham Farrance das Autotriax 2 vor, ein System für dreiachsige Versuche, das automatisch und gleichzeitig bis zu sechs Prüfungen mit maximalen Zelldrücken bis 3,5 MPa, ohne Eingriff des Bedieners, durchzuführen vermag.

Die Weiterentwicklung einer Automatiklösung für dreiachsige Versuche soll im Hinblick auf seine Leistungen wie höhere Ausdehnungsflexibilität des Systems, effizientere Feedback-Kontrolle oder auch Modul-Hardware, erhebliche Verbesserungen aufweisen.

Neue knickgelenkte Gummiradwalzen Zur Intermat präsentiert der Baumaschinenhersteller Bomag an Messestand D in Halle 5a eine neu entwickelte Gummiradwalzengeneration in der Leistungsklasse von 4,5 t bis 11 t.

Zur Erhöhung der Kippstabilität wurden die Ballasträume und somit der Schwerpunkt der Maschine sehr tief gelegt.

Zusätzlich zur hydrostatischen Bremswirkung sind die Maschinen mit einer dynamischen Betriebsbremse ausgestattet.

Da alle Gelenke an der Maschine wartungsfrei sind, entfällt das unbeliebte tägliche oder wöchentliche Abschmieren. Langfristig verdeckte Schäden durch Schmierstoffmangel gehören der Vergangenheit an.

Der Kubota-Motor nach Tier 4 final mit Dieselpartikelfilter sowie die gesamte Hydraulik sind von allen Seiten gut zugänglich — alle Wartungs- und Kontrollpunkte.

Im Gegensatz zu traditionellen Gummiradwalzen in der schweren Leistungsklasse sind die leichten Gummiradwalzen BW 11 RH-5 mit Knicklenkung ausgestattet und damit besonders für den Einsatz auf engen Baustellen geeignet.

Neues bei den knickgelenkten Bomag-Gummiradwalzen in der Klasse von 4,5 t bis 11 t: Dank der zentralen Positionierung des Knickgelenks laufen die vier Hinterräder exakt in den Lücken der fünf Vorderräder — auch bei Kurvenfahrten.

Hinzu kommt, dass sich die Maschine mit einem Wenderadius von nur 2,7 m besonders auf engen Baustellen optimal einsetzen lässt.

Durch den hydrostatischen Antrieb werden eine sehr feinfühlige Fahrkontrolle und ruckfreies Reversieren ermöglicht. Das mittig platzierte Lenkrad und Armaturenbrett sind für den Fahrer bequem vom schwenkbaren Sitz erreichbar und geben beste Übersicht über die Baustelle.

Perfekte Sicht aus der Kabine: Möglich wurde das durch eine neue Gestaltung der Kabine und des Wassertanks. Zusätzlich ermöglicht der gläserne Kabinenboden einen ungehinderten Blick auf die Bandagen.

Dabei ist die Öl-, Diesel- und Wasser-Befüllung bedienerfreundlich gestaltet: Hydrauliköl und Diesel lassen sich vom Boden aus nachfüllen. Wasser kann per Druckbefüllung vom Boden Serienausstattung schnell nachgetankt werden.

Motortechnik Beide Modelle sind mit hochmodernen Motoren ausgestattet: Die Maschinen verfügen also über Technik, die auch in sehr restriktiven Märkten wie der Schweiz einsetzbar ist.

Der Motor im Mittelteil der Maschine sorgt zusammen mit einem zweiteiligen Wassertank für eine homogene und gleichbleibende Gewichtsverteilung.

Kombiniert mit den geteilten Bandagen und der Schemellenkung sollen selbst in engen Kurven erstklassig verdichtete.

Und dank komfortabler Reversierautomatik ist ein sanftes Bremsen, Beschleunigen und Reversieren sehr einfach. Damit kann der Fahrer in jeder Situation entspannt in die Fahrtrichtung blicken, ohne den Rücken zu verdrehen.

Neu ist das Bedienkonzept Easy Drive, das eine intuitive Bedienung ermöglicht. Auf dem Panel sind die verschiedenen funktionalen Einheiten farblich abgegrenzt.

Das schafft Übersicht und erleichtert die Bedienung. Zusätzlich befindet sich an der Armlehne ein Joystick, über den die wichtigsten Funktionen abrufbar sind.

Dabei sieht der Fahrer alle Tasten des Joysticks. Die Anordnung der Bedienelemente rundherum folgt dem Prinzip: Je häufiger ein Element betätigt wird, desto näher ist es am Fahrhebel platziert.

Optional steht auch eine elektrische Ver-. Mit der Markteinführung werden die Maschinen gleich in drei Varianten erhältlich sein: Die beiden 7 t bzw.

Und mi t dem Start i n di e Zukunft führen wi r ei n neues Desi g n ei n , dass di e Lei s tungsstärke, Robusthei t und Wendi g kei t di eser Maschi n en wi d erspi e gelt.

Doosan schrei t et voran. Die Produktlinie der leichten, knickgelenkten Tandemwalzen von Ammann umfasst 13 unterschiedliche Modelle, basierend auf drei Fahrgestellen in den Gewichtsklassen von 1,4 t bis 4,6 t und Arbeitsbreiten von mm bis 1 mm.

Dank neuem Design sind die Maschinen nicht nur überaus ergonomisch gestaltet, sondern versprechen auch eine hervorragende Sicht auf die Bandagenkanten und problemlosen Zugang zu den Wartungs- und Servicestellen.

Die Kombination aus wartungsfreiem Knickgelenk, hoher Betriebstauglichkeit und moderne Yanmar-Motoren sollen für niedrige Betriebskosten sorgen.

Neu für ist ein sogenanntes. Der 2-Wellen-Richtschwinger mit relativ hoher Frequenz und niedriger Amplitude ist speziell auf die Bedürfnisse der Garten- und Landschaftsbaukunde und auf die Verwendung mit Midi-Baggern ausgerichtet.

Dabei werden sowohl der Bagger als auch die umliegenden Bauwerke geschont. Der ACA funktioniert mit nahezu jedem Midi-.

Bagger ab 5 t und erfordert keine Leckölleitung. Hang- und Böschungsverdichtung sind nur einige der zahlreichen Einsatzgebiete der Ammann-Anbauverdichter.

Diese Geräte ermöglichen eine effektive Auslastung des Baggers und bieten das Potenzial für einen rationellen Einsatz von Maschine und Personal.

Trio für die Intermat: Letztgenanntes Gerät punktet mit besonders geringen Abgasemissionen. Dem Bediener drohen gesundheitliche Schäden durch das geruchlose Kohlenstoffmonoxid.

Dank verbesserter Emissionswerte ermöglicht der Stampfer flexibles so-. Das mehrstufige Luftfiltersystem mit Zyklonvorab-. Mit einer Leistung von 55 kN zählt er zu den stärksten Maschinen in seiner Klasse.

Geringer Wartungsaufwand, hoher Bedienkomfort und maximale Verdichtungsleistungen sprechen für den weiterentwickelten CR 6. Das Schwergewicht mit kN Zentrifugalkraft bringt kg auf.

Neben guten Verdichtungsergebnissen, bietet das Gerät auch Vorteile in der Bedienung: Eine Frequenzverstellung unterstützt den Bediener beispielsweise bei der Bearbeitung schwieriger Böden.

Darüber hinaus vereinfacht die stufenlose, hydraulische Umschaltung des Vor- und Rücklaufs über einen Tipp-Schalter die Steuerung der Maschine.

Produkte dieser Reihe wurden für solche Märkte konzipiert, in denen vorrangig auf den Preis geachtet wird.

Die diesjährige Intermat nutzt das Unternehmen, um diese Lösung auch der kontinentalen Baubranche näher zu bringen. Zu den typischen Kunden gehören.

Überfahrlärm wird reduziert Darüber hinaus haben die Schwellen biegsame Kanten aus PVC-Verbundstoff, die eine schalldämpfende Wirkung haben, wenn Fahrzeuge darüber fahren.

Damit sparen wir Zeit und Geld, und dazu sind sie unglaublich tragfähig und robust, sodass sie immer wieder verwendet werden können. Wir haben dreimal gewonnen!

Auch die Klimabedingungen erwiesen sich als eine echte Herausforderung: Somit werden Investitionskosten für den Maschinenpark reduziert.

Zusätzlich kann der Bediener beim Wechsel zwischen den anzutreibenden Spezialtiefbaugeräten durch gespeicherte Voreinstellungen die notwendigen Parameter einfach auswählen und das Aggregat schnell umstellen.

Im Fehlerfall zeigt das Display neben Fehlernummern Klartextmeldungen an, die die Fehlersuche beschleunigen. Hierbei werden die Stickoxide durch einen Katalysator und Harnstoff als Reduktionsmittel z.

Adblue in Wasser und Stickstoff umgewandelt. Die Abgaswerte des Motors erfüllen auch ohne Dieselpartikelfilter die Stufe IV, sodass keine Stillstandszeiten durch Filterregeneration einzuplanen sind und Betriebs- und Wartungskosten niedrig gehalten werden können.

Das Hydraulikaggregat besitzt einen offenen Hydraulikkreislauf. Es können also neben Vibrationsrammen und Tiefenrüttlern auch Hydraulikhämmer.

So konnte erst kürzlich eine Gesamtlösung mit insgesamt mehr als 10 Kanonen zur Staubbindung für einen Recyclingplatz in der Schweiz in Betrieb genommen werden.

Parallel mit den zunehmenden Verschärfungen der Luftreinhaltevorschriften in vielen westlichen Ländern sowie neuen Erkenntnissen über die schädlichen Auswirkungen von Feinstaub auf den menschlichen Organismus und die Umwelt, hat sich auch die Nachfrage nach wirkungsvollen Staubbindelösungen verstärkt.

Immer häufiger wurden Reifenwaschanlagen aus diesem Grund auch zur Staubunterdrückung eingesetzt, womit aber. So entstehe eine geringere Sogwirkung um die Tropfen, wodurch sie sich öfters mit Staubkörnern verbinden und diese zu Boden sinken lassen.

Die Technologie erlaube es zudem, das eingesetzte Wasser effizient zur Staubbindung zu nutzen. Das Fahrzeug zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise und ein geringes Eigengewicht aus.

Damit zu transportierende Anlagenmodule können Gewichte von bis zu 15 t erreichen. Dank seiner Vielseitigkeit wird er als 5-inLösung angeboten: So ist der Auflieger mit Antriebsachsen.

Nach Abschalten des Antriebs kann 2. Eine weitere Option für den innerbetrieblichen Transport ist 4. Durch die breite Unterlage können Nutzlasten mit einem hohen Schwerpunkt transportiert werden.

Der PowerBooster kann 5. Höchste Flexibilität und Mobilität gepaart mit zuverlässiger und moderner Technologie aus Deutschland sollen die Neuentwicklung im Bereich der mobilen Batch-Anlagen auszeichnen.

Die kompakte Bauweise, die für dieses Anlagen-Konzept steht, zeigt sich in allen Komponenten. Die Batchmix wird als Lösung für den weltweiten mobilen Einsatz angeboten.

Eine bedienerfreundliche Auslegung der Komponenten sowie das intuitive Leitsystem BLS sollen die Anlage zu einem zuverlässigen Begleiter bei der Herstellung von hochwertigem Qualitätsasphalt machen.

Das obere Bild zeigt die Anlage betriebsbereit …. Über vier Doseure — mit einer komfortablen Beladebreite von 3 mm — wird die Anlage mit den entsprechenden Gesteins-.

Die Trockentrommel ist auf demselben Chassis montiert und sorgt für eine effiziente und schnelle Trocknung des Gesteins. Hier ist es möglich, insgesamt 20 t zu bevorraten.

Die digitale Echtzeit-Wiege- und -Dosiertechnologie soll auch bei diesem Anlagentyp nichts zu wünschen übrig lassen und versorgt den 1,t-Mischer rezeptgenau.

Die gesamte Bitumenversorgung ist ebenfalls auf einem Chassis untergebracht. Das Unternehmen, das seit zum chinesischen Industriekonzern Zoomlion gehört, verfügt über Vertriebs- und Kundendienstnetzwerke auf allen fünf Kontinenten.

Das moderne und kompakte Design ist auf die Verbesserung der Leistungsfähigkeit wie erhöhtem Nutzvolumen, einfacher Wartung und garantierter Sicherheit bei jeder Anwendung ausgelegt.

Neben der Ausführung des Wassertanks in Aluminium wurden das Design der Mischertrommel und -spirale vollständig überarbeitet.

Der Schwerpunkt des Fahrzeugs wurde im Hinblick auf eine stabilere Fahrlage zudem tiefer gelegt. Als besonderer Vorteil der leistungsstarken, leisen und sparsamen RM-Brecher im Mietgeschäft zählt ihre Anwenderfreundlichkeit.

Potenzielle Kunden waren von den leistungsstarken und sparsamen RM-Brechern überzeugt. Doch es scheiterte an der Finanzierung.

Mit diesem Know-how unterstützen wir nun seit einiger Zeit unsere Ver-. Ein bis zwei Monate später mieten sie erneut. Mit diesem Know-how unterstützen wir nun seit einiger Zeit unsere Vertriebspartner.

Das Antriebskonzept mit Brecherdirektantrieb sowie elektrischen Antrieben der Förderbänder, verspricht genau wie bei den anderen EVO-Modellen einen sehr wirtschaftlichen Betrieb.

Auch an Leistung mangelt es der neuen Anlage nicht: So steht eine Dauerantriebsleistung am Brecher von kW zur Verfügung.

Ebenso ist optional ein Magnet und ein Metallsuchgerät erhältlich, was die Betriebssicherheit erheblich erhöht. Einfacher Transport, übersichtliche Bedienung Mit einem Gewicht von ca.

Die Aufgabeeinheit ist durch einen einfachen Schiebemechanismus von der Transport- in die Betriebsstellung umstellbar. Dieser Schiebemechanismus ermöglicht im Betrieb die Anpassung der Materialabwurfparabel in den Brecher.

Rockster Recycler Österreich Tel.: Dieses punktet durch Übersichtlichkeit und einen intuitiven Aufbau. Bediener, die schon mit anderen EVO-Anlagen Erfahrungen gemacht haben, müssen sich also nicht lange umgewöhnen.

EVO betrieben wird, die das gleiche Antriebskonzept besitzt, ergeben sich daraus beste Möglichkeiten der elektrischen Verriegelung. Priorität bei einer verketteten Anlagenkombination ist immer ein idealer Materialfluss.

Werden die Anlagen dann steuerungstechnisch miteinander verbunden, tauschen sich beide CFS miteinander aus. Die MCO 9 regelt entsprechend über ihren Brecherfüllstand nicht nur den eigenen Materialtransport, sondern auch die Förderelemente der vorgeschalteten MC So kommt vom Backenbrecher der ersten Brechstufe immer genau so viel Material, dass der Kegelbrecher kontinuierlich seinen eingestellten Füllstand hält und damit einen optimalen Wirkungsgrad erreicht.

Der Transport ihrer Brecher zum Einsatzort wird zur anspruchsvollen organisatorischen Aufgabe, sobald das Gesamtgewicht ihres Sattelzuges die 60 t-Grenze übersteigt.

Die Gründe dafür liegen in der aktuellen Handhabung der Genehmigungen für Schwertransporte in Europa. Der Vorderwagen mit Königszapfen sowie einer Aufnahme für die Energiekette und das Anschlussfeld ist fest montiert am Aufgabetrichter des Backenbrechers.

Der 3-achsige Hinterwagen wird unterhalb des Austragbandes mit einer speziellen Aufnahme am Brecher fixiert und über die hintere Achse gelenkt.

Zudem verfügt er über ein elektronisch geregeltes. Eine komplett umlegbare Zuggabel ermöglicht das Rangieren und Verfahren des Hinterwagens nach dem Abladen.

Abladen des Brechers erfordert nur wenig Zeit; die Erfahrungswerte liegen im Ein-. Mann-Betrieb bei rund 30 Minuten. Entsprechend kündigt das Unternehmen für die Messe eine neue Wellenkonstruktion für die seit langem erfolgreiche D-Serie an: Dieses Material fällt bei der Beschickung, Lagerung und in der Klassifizierung an.

Baumrinde beinhaltet oft Zweige, Äste, Reisig, Steine und andere Störstoffe und ist somit für die Verwendung in beispielsweise Kraftwerken nicht geeignet.

Die neue Wellenausführung verhindert Verklumpung und soll auch bei feuchtem Material einen enormen Durchsatz erzielen. Das Gewicht des Materials lastet hauptsächlich auf dem Sieb, sodass Trommeln und Lagereinheiten wesentlich geringer belastet werden.

Die neue Wellenausführung verhindert Verklumpung und soll auch bei feuchtem Mate-. Insgesamt stehen sieben Separatoren für Bagger von 16 t bis 45 t und Radlader von 7 t bis 30 t zur Verfügung.

Die neuen TS-Wellen können mit zwei austauschbaren Schlegelvarianten bestückt werden: Standardschlegel zum Sieben verschiedenster Materialien oder Axtschlegel, wenn ein Brecheffekt erforderlich ist.

Mit den neuen, zur Intermat angekündigten Produkten will das Unternehmen seinen Kunden noch mehr Flexibilität bieten.

Die Bewerberzahl übersteigt meist bei weitem die Anzahl der vorhandenen Studienplätze. Bewerber bereiten sich deshalb nach dem Schulabschluss oft mit sogenannten cursinhos auf das vestibular vor, die von privaten Bildungseinrichtungen angeboten werden und dementsprechend kostenpflichtig sind.

Wer im vestibular keinen Studienplatz erhält, hat die Möglichkeiten, bis zum nächsten Semester zu warten und das vestibular erneut zu absolvieren oder auf einer der privaten Hochschulen zu studieren.

Auch der Motorenbau verdient Beachtung: Forschung zur Luftfahrt findet besondere Beachtung in Brasilien.

Alberto Santos Dumont — nach dem der nationale Flughafen in Rio de Janeiro benannt ist — war um ein Erfinder und Luftfahrtpionier.

Da dem staatlichen Gesundheitswesen nur wenig Geld zur Verfügung steht, sind viele Krankenhäuser stark renovierungsbedürftig und veraltet. Ab holte die brasilianische Regierung tausende ausländische Ärzte ins Land, vor allem Kubaner.

In Brasilien wird jeder im Krankenhaus oder beim Arzt behandelt, ohne eine Krankenversicherung zu besitzen.

Dennoch haben viele eine Privatkrankenversicherung, die ihnen die Behandlung in privaten Häusern ermöglicht. Anfang des Jahrzehnts verklagten Pharmakonzerne aus der ganzen Welt den Staat wegen Patentrechtsverletzungen.

Dem zugrunde lag die Forderung der brasilianischen Regierung, die teuren ausländischen Medikamente zu verbilligen und somit auch den erkrankten Brasilianern zugänglich zu machen, die sich die entsprechenden Medikamente nicht leisten können.

Da die Konzerne dieser Forderung nicht nachkamen, stellte Brasilien für über Die Kriminalitätsrate liegt weit über dem weltweiten Durchschnitt und die Mordrate gehört zu den höchsten der Welt.

Dies entspricht einer Zahl von über Tötungsdelikten pro Tag. Das Polizistengehalt ist niedrig, deswegen gilt die Polizei als besonders korruptionsanfällig.

Es ereignen sich zudem zahlreiche Fälle, in denen Polizeiangehörigen Machtmissbrauch bis hin zu Erpressung und Mord vorgeworfen wird. Auch innerhalb der Justiz ist Korruption weit verbreitet.

Platz, mit 40 von maximal Punkten. Um die hohe Zahl an Gewaltopfern zu verringern, wurde im Januar ein Gesetz vorgeschlagen, das den privaten Waffenbesitz verbieten sollte.

Dieser Gesetzesvorschlag ist per Volksreferendum abgelehnt und deshalb ausgesetzt worden. Als einer der Gründe dafür wurde mangelndes Vertrauen in die Polizei genannt.

Oktober lag die Mordrate bei 22,7 Delikten pro Trotz als fortschrittlich geltender Gesetzgebung zur Gleichberechtigung Homosexueller ist die Anzahl der gewalttätigen Übergriffe auf Lesben und Schwule im internationalen Vergleich sehr hoch.

Alle Bundesstaaten verfügen über jeweils zwei Behörden, welche die hauptsächliche Polizeiarbeit übernehmen: Während erstere für die öffentliche Ordnung zuständig ist, wird zweite hauptsächlich zu zwecken der Strafverfolgung tätig.

Auf Bundesebene übernimmt die Bundespolizei neben der allgemeinen Strafverfolgung die Grenzschutzaufgaben.

Im Februar waren in 1. Im Jahr waren es noch Ein Grund für die Zunahme liegt an der hohen Zahl ca. Es fehlten mindestens Viele Gefängnisse werden durch kriminelle Banden beherrscht.

Die ältesten datierten Funde stammen aus der Zeit um Skelettfunde belegen, dass die Küstengebiete des heutigen Brasilien um v.

Vielfach wurde durch Brand das Wachstum bestimmter Pflanzen, wie etwa Palmen gefördert, die Nahrung lieferten, ein Prozess, der spätestens im 4.

Die frühen Bewohner veränderten durch Anpflanzung bestimmter Pflanzenarten sowie durch Bodenverbesserung das Ökosystem des Amazonasbeckens grundlegend.

Darüber hinaus bauten viele Gruppen sogenannte Mounds, häufig Begräbnishügel, die an der Küste Brasiliens, wenn sie aus Muscheln bestanden, als sambaquis bezeichnet werden.

Andere stellten zeremonielle Zentren oder Residenzen dar. In der Provinz Mato Grosso fanden sich zahlreiche geplante Orte, in denen Fischzucht und Landwirtschaft bis in die Zeit um betrieben wurden.

Voraussetzung für eine legitime Herrschaft war dabei die konsequente Katholisierung der Einheimischen. Die Zeit von bis war von Tauschhandel mit den Einheimischen geprägt.

Ab wurden Indios aus dem Landesinnern an die Küste gebracht, die die Arbeit auf den Zuckerrohrplantagen im Nordosten verrichten mussten.

Die Kolonialherren versuchten daraufhin, die verlorengegangene Arbeitskraft durch Sklaven aus Afrika zu ersetzen. Die Afrikaner wurden nach ihrer Verschleppung zwangsweise getauft, behielten jedoch faktisch ihre traditionellen Religionen bei.

Bis stand der Nordosten, v. In der Schlacht von Guararapes wurden die niederländischen Truppen im selben Jahr entscheidend geschlagen und wieder vertrieben.

Reiche Barockstädte entwickelten sich im Jahrhundert, als Bandeirantes -Expeditionen das Hinterland erkundeten und neben anderen Bodenschätzen auch Gold und Diamanten entdeckten.

Im selben Jahrhundert bauten entflohene Sklaven einfache Siedlungen, sogenannte Quilombos , auf. Als in den Quilombos Aufstände gegen die Unterdrückung der Schwarzen ausbrachen, zerstörte man bis alle Siedlungen wieder.

Gleichzeitig begann ein Konflikt mit Spanien , weil die Bandeirantes-Expeditionen die Westgrenze Brasiliens entgegen den Vereinbarungen verschoben.

Mit der Übersiedlung des Königs und des gesamten Hofstaates bekam Brasilien den Status eines gleichberechtigten Mitglieds des Mutterlandes, und die Hauptstadt Rio de Janeiro war faktisch das Zentrum des damaligen portugiesischen Weltreichs mit Ausnahme des französisch besetzten Portugals.

Auf dem Wiener Kongress wurde Brasilien mit Portugal gleichgestellt. September zum ersten brasilianischen Kaiser.

Der ehemalige Kaiser Pedro I. So wurde die Einsetzung eines einzigen Regenten beschlossen. In der Farrapen-Revolution spaltete sich mit Rio Grande do Sul erneut eine Provinz ab, die fortan die Republik Piratini bildete, bis sie nach einem zehnjährigen Krieg mit den Regierungstruppen wieder ins Kaiserreich eingegliedert wurde.

In der Regentenzeit gab es eine Reihe von weiteren Aufständen im Norden und Nordosten, die relativ schnell niedergeschlagen wurden und vor allem viele Arme das Leben kosteten.

Obwohl die Kriegsjahre dem Land zusetzten, erlebte Brasilien aufgrund des Kautschukbooms eine gute wirtschaftliche Entwicklung.

In der Folge putschte sich das Militär an die Macht, woraufhin der Kaiser am November ins Pariser Exil ging und den Weg für die erste Republik freimachte.

Die erste brasilianische Republik mit föderativer Verfassung wurde am In der Folgezeit etablierte sich ein oligarchisches System.

In den Ersten Weltkrieg trat Brasilien offiziell auf Seite der Alliierten gegen Deutschland ein, beteiligte sich aber nicht aktiv.

In den Kriegsjahren ging die Nachfrage nach Kaffee stark zurück. In den ersten Monaten seiner Regierungszeit wuchs die Wirtschaft Brasiliens spürbar.

Das Frauenwahlrecht , Wahlgeheimnis und die Verhältniswahl wurden erstmals in Brasilien mit dem Wahlgesetz von eingeführt, bei Ausrufung des Estado Novo wieder aufgehoben und erneuert.

Er entsandte ein Schon fünf Jahre später wählte ihn das Volk erneut zum Präsidenten. Nach seinem Amtsantritt versuchte er, die Abhängigkeit von den USA zu lösen und den defizitären Staatshaushalt zu konsolidieren.

Auch Goulart war in der Bevölkerung nicht unumstritten, weshalb seine Befugnisse in den ersten drei Präsidentschaftswahlen eingeschränkt waren. Ein verabschiedetes Gesetz schränkte die bürgerlichen Freiheiten ein, sprach der Nationalregierung weitere Machtbefugnisse zu und bestimmte die Wahl des Präsidenten und Vizepräsidenten durch den Kongress.

Allianz zur nationalen Erneuerung wurde zum Präsidenten gewählt. Das Jahr stand im Zeichen von Studentenunruhen und Streiks. Das Militärregime reagierte mit politischen Säuberungsaktionen und Zensur.

Im August wurde Costa entmachtet. Der römisch-katholische Klerus erhob seine kritische Stimme immer öfter und prangerte die Bedingungen der armen Bevölkerung an.

Aufgrund der relativen politischen Stabilität und gezielter Förderung der Industrie war die Zeit der Militärmachthaber zugleich eine Zeit des Wirtschaftsbooms; viele Investoren — auch aus Deutschland — haben in den er Jahren in Brasilien investiert.

Wegen eines Magengeschwürs wurde er sieben Mal operiert. Er starb am April an Infektionen, die er sich bei der Operation zugezogen hatte. Darüber hinaus musste er die neue Demokratie stabilisieren.

April wurde Mercosur portugiesisch Mercosul gegründet. Dieser Gemeinsame Markt des Südens , den die Staaten Argentinien , Paraguay und Uruguay gemeinsam mit Brasilien gründeten, ist ein Binnenmarkt mit mehr als Millionen Einwohnern, der die Wirtschaft der Mitgliedsländer und dadurch die Stellung Lateinamerikas in der Welt stärken sollte.

Im Jahre konnte die Bevölkerung Brasiliens in einem Referendum sowohl über die Staats- als auch über die Regierungsform entscheiden.

Trotz ihres umstrittenen, harten Regierungsstils, der sich sehr von dem ihres Mentors Lula abhebt, betrugen im März ihre Zustimmungswerte 72 Prozent, im März waren sie auf 79 Prozent angestiegen.

Die gewaltvolle Repression, mit der die Polizei auf die Demonstrierenden reagierte, löste eine Kette von landesweiten Protesten hervor: Die tiefe Vertrauenskrise in das politische System wurde mit der Absetzung Rousseffs im Jahr nicht behoben, da diese an einem System scheiterte, das "älter ist als die Demokratie", [58] jedoch auch von der Arbeiterpartei unter ihrer und der Präsidentschaft ihres Vorgängers Lula gepflegt anstatt verändert [59] worden war.

Roussefs Nachfolger Temer verlor innert eines halben Jahres sechs seiner Minister wegen Korruptionsvorwürfen, während das Land schon das zweite Jahr in Folge in einer Rezession steckte.

Brasilien ist eine präsidiale Bundesrepublik. Sie besteht aus Bund, Bundesstaaten und Kommunen. Die Abgeordneten werden für 4 Jahre, die 81 Senatoren für 8 Jahre gewählt.

Die Verfassung wurde am 5. Oktober beschlossen und seither mehrfach ergänzt. Er kann im Anschluss daran nur einmal wiedergewählt werden oder erneut nach Unterbrechung.

Die Bundesregierung besteht aus dem Staatsoberhaupt zugleich Regierungschef , dem Vizepräsidenten sowie den derzeit 26 Bundesministern.

Die nächsten Präsidentschafts-, Gouverneurs- und Parlamentswahlen finden Ende statt. Die Bundesstaaten besitzen eigene Verfassungen und Gesetze, die den Grundsätzen der Bundesverfassung entsprechen müssen.

Die Regierungschefs der Bundesstaaten, die Gouverneure, werden für 4 Jahre direkt gewählt. Brasilien wurde bis vom Militär regiert.

Folge dieser Politik waren eine hohe öffentliche Verschuldung und unrentable Staatsbetriebe. Die Verfassung aus dem Jahr gewährt der Bundesregierung weitgehende Befugnisse.

Der Präsident wird für eine Amtsperiode von vier Jahren direkt vom Volk gewählt. Seit kann er einmal wiedergewählt werden. Er besitzt eine weitreichende exekutive Gewalt, ist Staatsoberhaupt und Regierungschef und stellt das Kabinett zusammen.

Nach einer Übergangsbestimmung wurde ein Referendum über die Staats- Monarchie oder Republik und Regierungsform Präsidial- oder parlamentarisches System abgehalten.

Ein politisches Problem Brasiliens sind schwache Parteien ohne ideologisch begründete Programme. Diese bilden Koalitionen, die bisher nur kurz hielten, somit müssen Gesetze meist durch Absprachen verabschiedet werden.

Viele kleine Parteien und Korruption wurde der damalige Präsident Fernando Collor de Mello aus diesem Grund des Amtes enthoben führen zu einer politisch sehr instabilen Lage und zu einer nahezu zur Untätigkeit verdammten öffentlichen Verwaltung.

Auch der vor allem beim einfachen Volk beliebte Ex-Präsident Lula da Silva musste sich mit seiner Parteiführung Korruptionsvorwürfen stellen, die nicht ausgeräumt wurden.

Bei der Präsidentschaftswahl wurde die seit amtierende Präsidentin Dilma Roussouf wiedergewählt. Damit reagierte sie auf ein ihr drohendes Absetzungsverfahren, welches sie jedoch nicht mehr verhindern konnte und welches am August zu ihrer Amtsenthebung führte.

Temer tritt bei der im Oktober stattfindenden Präsidentschaftswahl nicht an. Das brasilianische Parlament, der Nationalkongress oder Congresso Nacional , besteht aus zwei Kammern:.

Nach den Wahlen von haben zwanzig Parteien den Einzug in die Abgeordnetenkammer geschafft, wobei zwei Drittel der Abgeordneten von fünf Parteien gestellt werden.

Im Senat sind derzeit dreizehn Parteien vertreten. In der Innenpolitik Brasiliens spielen Parteien insgesamt eine weniger zentrale Rolle als zum Beispiel in Deutschland.

Die Parteienlandschaft ist stark zersplittert. Im ersten Jahr der Regierung gelang eine wirtschaftliche Stabilisierung, der wieder einsetzenden Inflation und anderen Problemen wurde konsequent entgegengewirkt.

Auch eine Rentenreform wurde gegen Protest aus den eigenen Reihen beschlossen. Der Kampf gegen die Armut wurde mit verschiedenen Programmen und durchwachsenem Erfolg angegangen.

Sie würden ein Monatsgeld erhalten und dann den Gesetzesvorschlägen kollektiv zustimmen. Daraufhin nahmen die Polizei und Untersuchungsausschüsse des Kongresses Ermittlungen auf, die immer mehr finanzielle Nebengeschäfte der Politiker aufdecken konnten.

Auch wenn eine persönliche Verwicklung bisher nicht nachgewiesen werden konnte, litt das Ansehen des Präsidenten stark unter den Vorwürfen.

Reformen zum Wahl- und Parteifinanzierungssystem wurden in Angriff genommen, aber noch nicht beschlossen.

Antiamerikanismus ist in einigen Bevölkerungsteilen vorhanden. Lula setzte sich seinerseits für ein starkes Lateinamerika ein und ging auf vorsichtige Distanz zur amerikanischen Politik.

Dilma Rousseff hat die Beziehungen zu Venezuela unter Maduro hingegen leicht abgeschwächt, mitunter wegen der weiter angespannten wirtschaftlichen, politischen und menschenrechtlichen Situation in Venezuela.

Michel Temer bekräftigte nach der amerikanischen Präsidentschaftswahl die amerikanisch-brasilianischen Beziehungen und setzt auf eine Intensivierung der Wirtschaftskooperation.

Auch unter der Regierung Rousseffs nach Lula hat sich die innenpolitische Lage mit Hinsicht auf die Wirtschaft und Sicherheitslage nicht signifikant verändert.

Nachdem der Senat am August endgültig nach anhaltenden Skandalen und starker oppositioneller Kritik für die Absetzung Rousseffs in einer Abstimmung befand, übernahm Michel Temer die Funktion des Staatschefs mit einer liberal-konservativen Regierung bis zur nächsten Wahl Nach seiner Amtsübernahme kündigte Temer Kürzungen, Entlassungen, Privatisierungen, eine Rentenreform und die Liberalisierung des Arbeitsmarkts an um der Rezession und schwierigen wirtschaftlichen Lage entgegenzuwirken, sowie um den Staatshaushalt zu entlasten.

Ein stark wachsender Teil des Staatshaushaltes von über 10 Prozent wird allein für die Renten aufgewendet.

Aufgrund des Amnestiegesetzes von gibt es keine juristische Aufarbeitung. Die schwerwiegendsten derzeitigen Menschenrechtsverletzungen betreffen den Menschenhandel , wobei die sexuelle Ausbeutung von Kindern und Jugendlichen hervorgehoben wird, dann die exzessive Gewaltanwendung durch Polizei und Gefängnispersonal bis hin zu Folter und illegalen Hinrichtungen, die meist ungeahndet bleiben.

Auch werden die Haftbedingungen als unzumutbar bezeichnet. Marginalisierte und Bewohner der Favelas sind am häufigsten Opfer dieser Gewaltanwendungen.

In mehreren Bundesstaaten werden in einem Bericht Zwangsarbeit und Kinderarbeit konstatiert. Indigene Völker und ethnische Minderheiten werden diskriminiert.

Die Aufarbeitung von Menschenrechtsverletzungen verläuft schleppend oder versandet. Nach den Jahrzehnten der Militärdiktatur herrscht in Politik und Bevölkerung eine gewisse Vorsicht gegenüber den Streitkräften.

Die lateinamerikanischen Staaten sind untereinander militärisch verbündet, was Sicherheit und Stabilität in der Region festigt.

Es besteht eine allgemeine Wehrpflicht für wehrfähige Männer über 18 Jahren. Mit etwa Kampfpanzern und gepanzerten Fahrzeugen wäre das Land im Ernstfall kaum in der Lage, das weite und schwer zugängliche Hinterland zu sichern.

In Friedenszeiten wird die Armee auch zum Katastrophenschutz und Rettungsdienst sowie für wissenschaftliche Dienste auf der Antarktis -Forschungsstation Comandante Ferraz eingesetzt.

Das Militär kann auf Anfrage des Gouverneurs im betroffenen Bundesstaat auch für polizeiliche Tätigkeiten eingesetzt werden, sofern der Notstand deklariert wird, so z.

Die Luftwaffe beschäftigte im Jahr Flugzeuge und Helikopter stammten zumeist aus den USA oder aus Europa, aber auch vom brasilianischen Flugzeugbauer Embraer , um das Militär unabhängig von ausländischen Importen zu machen.

Auch die Marine ist modern und gut ausgerüstet. Sie besitzt daher viele Patrouillenboote und leichte Kampfschiffe, die die Binnengewässer sichern.

In dieser Funktion unterstützt die Marine auch das brasilianische Heer und besitzt Amphibienfahrzeuge und sogar Kampfpanzer. Es handelt sich dabei aber eher um ein Prestigeobjekt, das die Vormachtstellung Brasiliens im lateinamerikanischen Raum unterstreichen soll.

Während der Militärdiktatur bestand ein langjähriges, geheimes Kernwaffenprojekt. Deutschland war Brasiliens wichtigster Partner auf dem Gebiet der friedlich genutzten Kernenergie und unterstützte das Land unter anderem mit der Lieferung von Kernreaktoren und Anlagen zur Uran-Anreicherung.

Wie viel deutsches Wissen und Erfahrung tatsächlich in das Kernwaffenprogramm floss, und inwiefern die deutsche Regierung über das brasilianische Atomprojekt wusste, lässt sich allerdings nur schwer sagen.

Wahrscheinlich gab es auch eine Kooperation mit Argentinien , das ebenfalls ein geheimes Atomprogramm unterhielt.

In den 80er Jahren war das Kernwaffenprojekt bereits sehr weit entwickelt. Offiziell wurde das Atomwaffenprogramm mit der Unterzeichnung des Atomwaffensperrvertrags beendet.

Brasilien ist in 26 Bundesstaaten und einen Bundesdistrikt Distrito Federal gegliedert. Diese sind in fünf Regionen aufgeteilt:. Der Distrito Federal hat eine besondere Bedeutung.

Er ist in der Verfassung festgeschrieben und ist direkt der brasilianischen Regierung unterstellt. Als industrielles Zentrum des Landes zieht die Stadt kontinuierlich Einwanderer an, so dass sich die Einwohnerzahl innerhalb von 40 Jahren verdoppelte.

Dieser rapide Bevölkerungszuwachs brachte der Stadt eine vorrangige Stellung in Bezug auf Finanzen, Kultur und Wissenschaft ein, aber auch Verkehrsprobleme, Umweltverschmutzung und Kriminalität.

Dennoch ist Rio de Janeiro die bekannteste Stadt des Landes. Bei Touristen ist sie beliebt wegen des Karnevals und der Strände, die zu den schönsten der Welt zählen.

Der Tourismus hat in Rio einen hohen wirtschaftlichen Stellenwert, aber auch produzierende Industrie ist in der Stadt beheimatet.

Heute hat die Stadt knapp Mit einem Bruttoinlandsprodukt BIP von rd. Die wirtschaftliche Struktur Brasiliens ist gekennzeichnet durch die Kernsektoren Dienstleistungen mit ca.

Hohe Wachstumsraten und solider Beschäftigungszuwachs erhöhten bis vor wenigen Jahren signifikant das globale wirtschaftspolitische Interesse an Brasilien.

Dank der Explosion der weltweiten Rohstoffpreise, steigender Löhne und eines verbesserten Zugangs zu Verbraucherkrediten konnte das BIP kräftig expandieren.

Als sich vor wenigen Jahren jedoch das Ende des Wirtschaftsbooms angesichts sinkender Rohstoffpreise, steigender Verschuldung des Privatsektors und sehr niedriger Produktivität ankündigte, versuchte die Regierung, durch höhere Staatsausgaben und Subventionen das Wirtschaftswachstum künstlich hochzuhalten — mit dem Ergebnis eines dramatischen Haushaltslochs Fiskaldefizit liegt bei ca.

Brasilien befindet sich nun in einer schweren Rezession. Auch die Lage auf dem Arbeitsmarkt hat sich in den letzten zwei Jahren deutlich verschlechtert.

Mit über Mio. Die Gesamtzahl der Beschäftigten wird für auf ,2 Millionen geschätzt. Die südamerikanische Zollunion Mercosul stärkt zwar den Markt in Lateinamerika, aber neben Brasilien haben auch andere lateinamerikanische Länder wirtschaftliche Probleme, wie z.

Argentinien, Venezuela und Ecuador. Darunter fallen etwa Kosten durch die schlechte Logistikinfrastruktur, hohe Steuern, hohe Finanzierungskosten oder das hohe Lohnniveau verbunden mit Fachkräftemangel im Land.

Hohe Logistikkosten verbrennen 20 Prozent der Umsätze der Unternehmen. Der Custo Brasil bedeutet grundsätzlich hohe Steuern. Begünstigungen zur Förderung von Investitionen werden regional gewährt, vor allem im Hinterland.

Ein weiteres Problem sind hohe Finanzierungskosten. Die Notenbank hat seit Mitte die Zinsen zwar deutlich gesenkt, was auch die Überbewertung der Landeswährung Real korrigiert hatte.

Langfristige zinsgünstige Kredite mit einem Niveau von 5 Prozent p. Finanzierungskosten für ausländische Unternehmen in Brasilien sind höher als für nationale Unternehmen.

Dem Custo Brasil wird seitens der Regierung nun der Kampf angesagt. Theoretisch könnte Brasilien etwa eine Milliarde Menschen ernähren, weshalb es als Ernährer der Welt gilt.

Insgesamt gibt es in Brasilien Millionen Hektar landwirtschaftliche Nutzfläche, wozu jährlich etwa 2 Millionen Hektar Neuland hinzukommen.

Speziell in Mittelbrasilien gibt es Betriebe, die Flächen von Die Entwicklung der Landwirtschaft wird vor allem durch Mängel an der Infrastruktur des Landes, durch die Entfernung der Anbaugebiete zu den Exporthäfen für landwirtschaftliche Produkte und durch den hohen Kapitaleinsatz für die Düngung der Felder begrenzt.

Zahlreiche Felder werden heute für den Anbau von Exportprodukten oder von Pflanzen für die Energiegewinnung verwendet, anstatt Nahrungsmittel für die lokale Bevölkerung darauf anzubauen.

Des Weiteren sind die Eigentumsverhältnisse stark konzentriert: Auch der Flugzeughersteller Embraer hat einen staatlichen Hintergrund, gehört inzwischen aber mehrheitlich privaten Eignern.

Unter Mauricio Botelho entkam der Konzern einer schweren Krise. Embraer produziert heute Regional - und Geschäftsreiseflugzeuge sowie militärisch umgerüstete Regional-Jets und militärische Trainer mit Turbopropantrieb.

Bis zum Ende des Jahrhunderts lebte die Bevölkerung vor allem vom Export von Agrarprodukten. Dann gab es aufgrund der beginnenden Industrialisierung des Landes einen zunehmenden Mangel an Arbeitskräften, der sich nach Abschaffung der Sklaverei im Jahre noch weiter verschärft hatte.

In den er Jahren bildeten sich Arbeiterparteien und Gewerkschaften, doch dies brachte keine stärkere Stellung im Staat mit sich, da sie keine Vertretung in oberen Schichten hatten.

Auch die Leutnantbewegung Tenentismo ab konnte daran nichts ändern, da Versuche einer Revolution scheiterten.

Ein aktuelles Problem der brasilianischen Wirtschaft ist die steigende Urbanisierung und Zuwanderung der Landbevölkerung in die Städte.

Allein in Brasilia steigt sie pro Jahr um drei Prozent, was in den Armenvierteln katastrophale Auswirkungen hat. Anfang betrug die Anbaufläche für Soja 24,08 Mio.

Die Zuckerindustrie in Brasilien ist ein bedeutender Wirtschaftsfaktor des Landes. Menschen arbeiten teilweise in sklavenähnlichen Verhältnissen in riesigen Monokulturen.

Folgende Rohstoffe werden in Brasilien abgebaut: Die Vorkommen sollen den Eisenbedarf der Erde für die nächsten Jahre decken. Bei Tantal ist Brasilien zweitwichtigster Exporteur.

Die jährliche Besucherzahl liegt bei etwa 4,8 Millionen. Die relativ geringe Anzahl an Touristen auf einen Besucher kommen in Brasilien 37 Einheimische, in Deutschland nur etwa 4,6 ist auf verschiedene Faktoren zurückzuführen.

Die Infrastruktur ist dem Tourismus wenig förderlich, In- und Auslandsflüge sind teuer, da es im ganzen Land nur wenige Charterflüge gibt.

Der brasilianische Finanzmarkt ist zunehmend in das internationale Finanzsystem integriert. Den Mittelpunkt des brasilianischen Finanzmarktes bilden die internationalen und nationalen Banken und der Aktienmarkt.

Daneben existieren lokale Banken Caixa , die den Bundesstaaten oder Bezirken zuzurechnen sind bzw. Internationalem Kapital sind wenig Schranken gegeben.

Der brasilianische Real kann frei gegen andere Währungen floaten, jedoch kann die Regierung mittels der Zentralbank durch sog. Open Market Aktionen Einfluss darauf ausüben.

Eine zunehmend wichtigere Rolle kommt lokalen Asset Managern wie Maua Investimentos zu, die zunehmend zu einer eigenständigen Entwicklung brasilianischer Hedgefonds und Private-Equity-Gesellschaften beitragen.

Sie verringern so die Abhängigkeit von internationalen Managern und weiten den Derivatemarkt aus. Viele dieser brasilianischen Beteiligungsunternehmen haben auch Projekte in anderen lateinamerikanischen Ländern.

Eine wichtige Grundlage der weiteren Entwicklung liegt neben den politischen Rahmenbedingungen auch in der universitären Ausbildung. Der Staatshaushalt umfasste Ausgaben von umgerechnet ,2 Mrd.

Dem standen Einnahmen von umgerechnet Mrd. Es gibt verschiedene Preisklassen vom einfachen Reisebus bis hin zum vollklimatisierten Bus mit Fernsehern und Reisebegleitern.

In Deutschland waren es im selben Jahr 4,3 Tote. Insgesamt kamen damit über Die Rate an Verkehrstoten ist noch weitaus höher wenn man sie der mittleren Motorisierungsrate des Landes gegenüberstellt.

Die Bahnverbindungen wurden ausgedünnt, aber es besteht noch ein Schienennetz von fast Zu Beginn des Jahrhunderts war die Eisenbahn für den wirtschaftlichen Aufschwung besonders wichtig.

Mittlerweile hat diese in Brasilien nur noch geringe bis gar keine Bedeutung mehr. Der Güterverkehr wird mit LKWs oder Schiffen abgewickelt; für den öffentlichen Personenfernverkehr werden normalerweise Busse verwendet.

Auf Strecken durch die Berglandschaft verkehren noch nostalgische Züge, die als touristische Attraktionen dienen.

Allerdings sind die Kosten für die meisten Brasilianer zu hoch, so dass sie auch lange Reisen mit dem Bus unternehmen. Es etablieren sich aber immer mehr Fluggesellschaften, die nach Vorbild europäischer Billigfluglinien erschwingliche Flüge innerhalb des Landes anbieten.

Die Binnenschifffahrtswege haben insgesamt eine Länge von rund Die Handels- und Frachtflotte besteht aus etwa Schiffen.

Liste der Seehäfen in Brasilien. Auch hier ist der Anstieg zu 4 Millionen Mobiltelefone deutlich. Das Telefonsystem funktioniert gut. Ortsgespräche sind teilweise kostenlos.

Es existieren drei Koaxial - Tiefsee -Kabel, national ist das Funk-Relais-System gut ausgebaut, auch das Satellitensystem funktioniert gut.

Problematisch erwiesen sich zudem wiederkehrende zwei- bis dreijährige Dürrephasen , die in den Jahren und zu Stromausfällen und sozialen und politischen Problemen führten.

Zudem führt das Wirtschaftswachstum zu einer stark steigenden Stromnachfrage, die eine Erweiterung des Kraftwerksbedarfes notwendig macht.

Daher setzt Brasilien zur Diversifizierung der Erzeugungsstruktur stark auf den Ausbau der Windenergie, die sich insbesondere in Nordbrasilien komplementär zur Wasserkraft verhält und dieses deshalb sehr gut ergänzt.

Ende waren in mehr als Windparks mehr als 3,3 GW Windenergieleistung in Brasilien installiert. Die Windenergie zählt in dem Land aufgrund günstiger Standortbedingungen zu den preiswertesten Stromerzeugungsformen.

Daneben verfügt Brasilien über bedeutende Erdölreserven und fördert seit den er Jahren die Ethanolproduktion mittels Zuckerrohr.

Infolgedessen war Brasilien lange der weltweit wichtigste Bioethanolproduzent. In Brasilien gibt es etwa Tageszeitungen, die eine geschätzte Gesamtauflage von 6,5 Millionen Exemplaren haben.

Letztere gehört zur Globo-Gruppe , die die brasilianische Medienlandschaft beherrscht und der vorgeworfen wird, einzelne Parteien oder Kandidaten zu favorisieren.

Rede Globo ist auch einer der Marktführer, was die Produktion an Telenovelas angeht. Ihre jetzige Stellung wird aber von internationalen Konzernen und dem Internet bedroht.

Ein staatlicher Radiosender stand , neben über 2. Darüber hinaus gibt es 19 staatliche und etwa private Fernsehsender. Im Jahre gab es Internetdienstanbieter.

Eine Zensur des Online-Angebots gibt es nicht. Bei der Rangliste der Pressefreiheit , welche von Reporter ohne Grenzen herausgegeben wird, belegte Brasilien Platz von Ländern.

In Brasilien hat sich die Kunst aus der Religion entwickelt. Während der Kolonialzeit war die Sakralkunst dominierend. Unter anderem wurden zahlreiche Kirchen der verschiedenen Konfessionen künstlerisch gestaltet.

Die Zusammenarbeit zwischen Holzschnitzern, Steinmetzen und Malern verlief so eng, dass auch die Farbwahl untereinander abgestimmt war und die Kirchen heute zu den schönsten Amerikas zählen.

Üppig ausgestattet waren die Kirchen schon im Jahrhundert gewann der Impressionismus , der in Europa schon in den letzten Jahren des Jahrhunderts auftrat, immer mehr an Bedeutung.

Da er mit hochgiftigen Farben malte, erkrankte er an Krebs und verstarb früh. Kunstkritikern zufolge wird in seinen Werken die Originalität Brasiliens am besten hervorgehoben.

In den er und er Jahren entwickelte sich der soziale Realismus. Portinaris Kunstwerke mit sozialen Themen werden diesem Stil zugeordnet.

Eine bedeutende Gruppe brasilianischer Künstler ist unter dem Namen Gruppe der 19 bekannt. Marcelo Grassman , ebenfalls einer der 19, erstellte mittelalterliche Stiche.

Das vierte Mitglied ist Lena Milliet , die zu den ersten brasilianischen Frauen zählt, die in der Kunst Anerkennung fanden.

Daneben ist Carlos Araujo , der mit riesigen Ölbildern berühmt wurde, zu nennen. Mit demselben Stil arbeitet Nora Beltran , die die politischen und sozialen Zustände in Brasilien karikiert.

Gustavo Rosa malt zwar nicht surrealistisch, dennoch ironisch. In dieser Veranstaltung liegt der Schwerpunkt auf Gemälden von international renommierten Künstlern.

Auch Rio de Janeiro ist ein Kunstzentrum. Fortaleza ist für Raimundo Cela und Antonio Bandeira bekannt.

Brasiliens berühmtester und in den Augen vieler bester Holzschnitzer ist Maurino Araujo , weshalb auch seine Heimatstadt Minas Gerais unter Kunstliebhabern bekannt ist.

Die Kunst der Indianer ist sehr vergänglich. Für aufwändige Körperbemalungen benötigt man oft mehrere Tage, doch die Farben halten oftmals nicht viel länger.

Auch der bunte Federschmuck als Kopfbedeckung ist nur selten in Museen zu sehen. Die brasilianische Musik ist von portugiesischen, afrikanischen und indigenen Musiktraditionen beeinflusst worden.

Über die indigene Musik der vorkolonialen Zeit ist kaum etwas bekannt, die erste Beschreibung datiert aus dem Jahre Die Musik veränderte sich unter dem Einfluss der europäischen Siedler und afrikanischen Sklaven.

Zwischen und gab es in Minas Gerais fast 1. Einen bedeutenden Entwicklungsschub erfuhr die brasilianische Musik, als der portugiesische Hof aufgrund des napoleonischen Krieges nach Rio de Janeiro flüchtete.

Das Königshaus beschäftigte nun zahlreiche einheimische Musiker und die neue Residenz zog auch europäische Musiker an.

Auf diese Weise kamen neue, weltliche musikalische Impulse ins Land. Seit der Mitte des Jahrhunderts entfaltete sich das musikalische Leben wieder durch die verstärkte Einwanderung europäischer Immigranten nach Brasilien.

Vor allem in der Hauptstadt Rio wurden europäische, vor allem italienische Opern bereits kurz nach ihrer Erstaufführung gespielt.

Weitere Uraufführungen seiner Opern in Mailand folgten in den nächsten Jahren. In den Vordergrund rückte jetzt kammermusikalische und symphonische Musik.

Ihre Ausbildung hatten fast alle Komponisten in Europa erhalten. In den er Jahren kam der Bossa Nova auf.

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In dieser verantwortungsvollen Position assistieren Sie der Geschäftsführung und bilden eine wichtige interne wie externe Schnittstelle. Zu Ihren Aufgaben zählen u.

Organisation von Dienstreisen und Veranstaltungen Auswertung von Daten schriftliche, mündliche und teilweise auch persönliche Kommunikation mit Kunden und Geschäftspartnern Verantwortung über diverse interne organisatorische Abläufe allgemeine administrative und kaufmännische Agenden Die Anforderungen: Marketing-MA Wien mit Reisetätigkeit bewerben.

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Buchhaltungskraft Teilzeit Raum Baden bewerben. Debitoren und Kreditoren-Buchhaltung Zahlungsverkehr: In dieser Position zählen u. Durch diese neu dimensionierten Öffnungen wurde das grafische Design verändert, das Ergebnis ist eine bessere Markenwiedererkennung.

Auch die Scheinwerfer wurden umgestaltet, um weniger Erschütterungen und eine höhere Lebensdauer zu gewährleisten.

Der Motor ist jetzt einfach zugänglich über die elektrische, voll öffnende Motorhaube. Alle Schalter und Tasten sind zentral positioniert und leicht zugänglich — auch der in den Joystick integrierte, zusätzliche Schalter der.

Auch durch die deutlich verbesserte Luftzirkulation wurde der Komfort verbessert. Der Monitor kann per Taststeuerung bedient werden, verfügt aber zudem über zusätzliche Trenntasten für eine Viel-.

Entsprechend der angestrebten leichteren Modellbezeichnungen beginnen die Typen-. Tür lässt sich nun dank eines zusätzlichen Handlaufs von innen leichter öffnen.

Hyundai ist es gelungen, die Qualität der Radlader deutlich zu verbessern, sowohl funktionell und ergonomisch als auch in der Leistungsfähigkeit. Die folgenden drei Ziffern geben das Betriebsgewicht in Tonnen an, multipliziert mit Mit ihren bekannten Stärken — hohes Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen und gutes Ansprechverhalten — gehorchen sie den Bedienervorgaben und sorgen dafür, dass die Arbeit pünktlich erledigt wird.

Um die Umweltverträglichkeit von Kobelco-Maschinen weiter zu unterstreichen,. Power, hervorragender Wartungsfreundlichkeit und klassenführendem Kraftstoffverbrauch zeigt sich mit der Einführung der.

Von Michael Wulf it zu den herausragenden Merkmalen der KobelcoBagger gehöre vor allem die ausgezeichnete Abstimmung zwi-.

Sind überzeugt davon, der Erfolgsgeschichte der Marke Kobelco in Europa ein weiteres Kapitel hinzufügen zu können: Philippe Le Bourhis re.

Kobelco bietet Kettenbagger von 1 t bis 50 t an. Dabei gehen wir immer unseren eigenen Weg, kopieren niemanden.

Eine einfache Routinewartung, längere Wartungsintervalle und eine europäische Ersatzteilversorgung runden das Kobelco-Angebot ab. Zumal mittlerweile die MaschinenRange für Europa mit Baggern von 1 t bis 50 t komplett ist.

Die Alltagstauglichkeit der neuen Bagger wurde in mehreren Punkten verbessert. Hierzu zählen ein neuer kompakter und leicht zu wechselnder Hydrauliköl-Rücklauffilter, der einem Kanister ähnelt, und ein neues Luftfilter-Innenelement.

Sie verfügen nun über Steuerhebel mit leichterer Haptik sowie einen neuen Sperrhebel und Steuerhebelkasten. Zusätzliche Entlüftungsöffnungen der Klimaanlage und eine überarbeitete hintere Ablageschale ergänzen den Kabinenkomfort.

Der neue Diagnosemonitor in der Kabine zeigt. Nach einem Jahr der Konsolidierung steht das Unternehmen jetzt mit neuen Produkten in den Startlöchern.

Und die haben wir genutzt. Wir sind derzeit in der Testphase. Heavy-Duty-Versionen sind aktuell bereits in der Testphase. Ideal für poröses Material.

Ob manuell oder im Hebezeugbetrieb. Insbesondere soll die neue ZFE-Löffelgeneration mit einem besseren Eindringverhalten und einem sehr guten Füllungs- und Entleerungsverhalten punkten.

Die tief ausgeschnittenen Seitenschneiden sorgen für einen niedrigen Grabwiderstand und helfen so den Energieverbrauch des Baggers zu senken.

Ein gekantetes oberes Deckblech und die zusätzliche Innenkante stehen für eine höhere Steifigkeit und lassen bei gleicher Füllung eine niedrigere Bauhöhe zu.

Um das bestmögliche Eindringverhalten sicherzustellen, sind die Serie Alle Bauteile werden in Deutschland hergestellt, angefangen vom Zuschnitt bis zur Endlackierung.

Verfügbar sind 50er- und 60er-Messerstärken. Eine Heavy-Duty-Variante der neuen Schutzelemente verspricht entsprechend des typischen Einsatzfeldes nicht nur einen erhöhten Schutz, sondern auch eine breitere Kontaktfläche, die für eine geringere plastische Verformung am Seitenschutz sorgen soll.

Die neuen drei seitlichen Schutzelemente ProMet sind mit einem hammerlosen Befestigungssystem versehen. Die neuen drei seitlichen Schutzelemente ProMet sind ebenfalls mit einem hammerlosen Befestigungssystem versehen.

Zwei neue Schutzelemente besitzen ein spezifisches Design für Standardanwendungen und bieten eine etwas längere Form für den besseren Schutz der Schaufelseite.

Die bestimmenden Auslegungskriterien waren für uns Langlebigkeit und Haltbarkeit sowie längere Wartungsintervalle und selteneres Nachfüllen.

Alle Baureihen basieren jetzt auf einer Plattform mit grundlegend gleichen Merkmalen, die eine Weiterentwicklung unserer erfolgreichen D-Serie darstellt.

Zwölf Jahre lang setzten diese Modelle die Klassenstandards in weltweiten Anwendungen. Dennoch ermöglichen sie bessere Leistungsgewichte für schnellere Umläufe.

Entsprechend werden unsere Kunden erheblich von dem Wechsel profitieren. Die von Fahrern geschätzte kraftvolle Hilfsbremsautomatik der Bell-Muldenkipper wird jetzt durch die automatische.

Wir haben in unterschiedlichen Anwendungen Vergleichstests zwischen unserer D-Serie und den. Der HM besitzt eine maximale Nutzlast von 28 t und eine Muldenkapazität von 17,1 m3 gehäuft.

Die intelligente Maschinensteuerung von Komatsu wird beispielsweise anhand der neuen Planierraupe D65PXi demonstriert, die auf der Messe erstmals dem europäischen Markt vorgestellt wird.

Betriebsstunden, Kraftstoffverbrauch, Maschinenstandort oder auch Wartungs- und Warnhinweise können mittels einer. Das neue Fahreridentifizierungssystem erfasst Maschinendaten beim Einsatz jetzt auch für mehrere Fahrer.

Beide Komponenten sind für fünf Jahre oder maximal 9 Betriebsstunden von einer Gewährleistung abgedeckt. Verschlechtern sich die Bodenbedingungen, und die an vier Rädern sitzenden Sensoren stellen ein Durchdrehen der Reifen fest, wird automatisch die Längsdifferenzialsperre zugeschaltet.

Das vollautomatische Getriebe mit sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen ist mit einer modernen elektronischen Steuerung ausgestattet und ermöglicht ruckfreie Schaltvorgänge ohne Drehmomentverluste.

Das Getriebe wählt automatisch den idealen Gang in Abhängigkeit von Fahrgeschwindigkeit, Motordrehzahl und gewählter Schaltposition. So sorgt es für kraftvolle Beschleunigung, sanfte Schaltvorgänge und optimale Motordrehzahlen beim Bergauffahren.

All dies trägt letztlich auch zu geringeren Ermüdungserscheinungen beim Fahrer bei, verhindert Materialverlust aus der Mulde und erhöht die Produktivität.

Dank des leistungsstarken Retarders kann bei Fahrten berg-. Dies erhöht die Sicherheit im Einsatz unter wechselnden Einsatzbedingungen. Die PLM-Daten werden zudem an Komtrax übertragen und können über eine passwortgeschützte Internetseite eingesehen werden.

Über das Monitorsystem lassen sich grundsätzlich. Einstellungen, wie für die automatische Motorabschaltung oder für den Lüfter mit automatischer Umkehrfunktion, vornehmen und Betriebsdaten, wie Kraftstoffverbrauch, Zustand des KDPF und die verbleibende Betriebsstundenzahl bis zur.

Sie zeigt dem Fahrer das Gewicht des geladenen Materials auf einem 7"-Monitor an. Gleichzeitig wird beispielsweise dem Fahrer eines Radladers, der den Mulden-.

Auf dem Monitor wird ebenso die Eco-Anzeige dargestellt, die dem Fahrer Hilfestellung für den kraftstoffsparenden Betrieb der Maschine bietet.

Der zentral positionierte luftgefederte Fahrersitz ist mit hoher Rückenlehne, Sitzheizung und 3-Punkt-Sicherheitsgurt ausgestattet und bietet dem Fahrer eine exzellente Sicht.

Das Armaturenbrett und die Frontkonsole bieten gute Erreichbarkeit aller Bedienelemente sowie einen guten Blick auf das Monitorsystem.

Der HM besitzt eine leichte Fiberglasmotorhaube für einen leichten Zugang und ver-. Ausgestattet mit hoher Steifigkeit wurde er speziell entwickelt für den robusten Einsatz in Tier 4 Anwendungen.

Die Nabenteile wurden speziell entwickelt für die Montage mit Kupplungen zur Optimierung des Brennstoffverbrauches.

Der Lüfter ist erhältlich im Durchmesserbereich zwischen bis mm und wird aus glasfaserverstärktem Polyamid hergestellt. Zwei hydraulisch angetriebene automatische Umkehrlüfter sorgen für einen sauberen Motor- und Ladeluftkühler.

Sie gehören zur Standardausrüstung, genauso wie die elektrische Kippfunktion, die die Kabine nach hinten kippt und so einen einfachen Zugang zum Getriebe bietet.

Komatsu hat durch die neue Formgebung dieses Schilds ein gesteigertes Materialhaltevermögen bei gleichzeitig weniger Materialverlust über die Seite erzielt, da das Schild in das Material sticht und das Material sich in der Schildmitte nach oben aufrollt.

Gleichzeitig reduziert der Sigmadozer-Schild den Grabwiderstand und sorgt für einen sanfteren Materialfluss. Der manuell anpassbare Neigungswinkel des Schilds steigert bei zahlreichen Einsatzarten Vielseitigkeit und Produktivität der Maschine.

Die Schaltart des Getriebes — automatisch oder manuell — kann je nach Einsatzart gewählt werden: Zusätzlich stellt das System eine weiterentwickelte Diagnosefunktion zur Fehlersuche zur Verfügung.

Luftstrom im Motor zu erreichen. Diese Steuerungssoftware ist auch in das Diagnosesystem der Maschine sowie in Komtrax, dem Telematiksystem von Komatsu, integriert.

Das hydrostatische Lenksystem HSS gewährleistet eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung auf beide Ketten für zugstarke Richtungswechsel unter variabler Last.

Die exzellente Wendigkeit der Maschine beruht auf dem minimalen Wenderadius bei gegenläufigen Ketten. Ebenfalls zur Standardausrüstung gehört eine Rückfahrkamera, die sich an die Reversierfunktion der Maschine koppeln lässt.

Die täglichen Wartungspunkte am Motor wurden gruppiert auf der linken Seite des Motorraums angeordnet. Durch den Lüfter mit umkehrbarer Drehrichtung ist die Reinigung des Kühlers ebenfalls schnell erledigt.

Rotationsbuchsen die Lebensdauer des Laufwerks im Vergleich zu herkömmlichen Systemen verdoppeln und die anfallenden Kosten für Besitzer und Betreiber senken sollen.

Die DAX-8 besitzt einen elektronisch gesteuerten Antriebsstrang, der den Betrieb und die Produktivität deutlich verbessern soll.

Verbaut sind ebenfalls ein 7"-LCD-Farbdisplay und eine Rückfahrkamera, die sich an die Reversierfunktion der Maschine koppeln lässt, sodass das Kamerabild bei Rückwärtsfahrt automatisch angezeigt wird.

Werkzeugträger in einer Maschine vereint — die Leistungsfähigkeit jeder dieser Funktionen wird darüber hinaus durch besondere Merkmale wie einen Gelenkausleger und einen Knickrahmen, einen tiefliegenden Schwerpunkt, einen drehbaren Oberwagen und eine rechts angebrachte Kabine erweitert.

Für alle Anforderungen unserer Kunden garantiert er optimale Wirtschaftlichkeit dank beispielloser Leistungen und einfacher Anwendung, durch die eine neue Generation kompakter und vielseitiger Maschinen in der Welt des Baugewerbes eingeleitet wird.

Ein Handgriff genügt, um die Aktionsfähigkeit, die Sicherheit und somit die Wirtschaftlichkeit auf der Baustelle zu steigern. Mecalac bietet jetzt als Serienausstattung für den neuen 12MTX eine automatisch ausfahrende Trittstufe an, die aktiviert wird, wenn der Fahrer die Konsole hochklappt, um die Kabine zu verlassen.

In eingefahrener Position verschwindet sie vollständig im Fahrzeugrahmen und kann die Bewegungsfreiheit des Fahrzeugs nicht beeinträchtigen.

Ebenso wird das Unternehmen den neuen, vierradgelenkten Schwenklader AS in der t-Klasse vorstellen. Der AS wurde als professioneller Radlader entwickelt, der höchste Anforderungen an Leistungsfähigkeit, Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit, Komfort und Vielseitigkeit erfüllen soll.

Er erreicht nach Anbieterangaben als einziger Radlader in. Dank einer intelligenten Kombination von Haltebolzen und Greiferaufnahme handelt es sich beim neuen Connect-Schnellwechsler um ein relativ einfaches System, das wirkungsvoll und in den Maschinenausleger integriert ist.

Dadurch ist ein kraftvolles und gleichzeitig feinfühliges Arbeiten möglich. Der Einsatz eines Dieseloxidationskatalysators DOC ermöglicht einen wartungsfreien Betrieb bei allen Einsatzfällen und unter allen Umgebungsbedingungen.

Drei unter Last schaltbare Schaltstufen ohne spürbare Schaltvorgänge ermöglichen Anpassun-. Mit dem neuen Schnellwechsler wird es unmöglich, das Werkzeug unbeabsichtigt zu verlieren, weder beim Aufnahmevorgang, noch beim Arbeiten — ob im Bagger- oder Ladermodus.

Die Anbauwerkzeuge sind mit Greiferhaltern versehen, deren Hakenform eine Aufnahme durch zwei, am Baggerausleger befindlicher Bolzen, ermöglicht.

Das Profil der Halter wurde entsprechend konstruiert, dass der am Werkzeug anliegende Bolzen sich nicht mehr lösen kann, sobald das Werkzeug angehoben wird.

Dadurch wird sichergestellt, dass das Werkzeug nicht herunterfallen kann, und. Weiter kann der Kunde aus verschiedenen Unterwagen die bestgeeignete Variante wählen.

Eine Vielzahl verschiedener Löffel, Schnellwechsler, der Tiltrotator sowie andere Anbaugeräte runden die Möglichkeiten der Anpassung ab.

Diese ist in Bezug auf Streckung sowie Hublasten optimiert und überarbeitet. Das Resultat ist eine Maschine, die auf den modernen Kanalbau gut abgestimmt ist.

Der Fahrer kann die Anbaugeräte für alle anstehenden Arbeiten nicht nur schnell und einfach wechseln, sondern auf einem Anhänger auch überall hin.

Wunsch mit einer Anhängerkupplung ausrüsten, mit der sie mit einer Auflaufbremse bis zu 8 t und ungebremst bis zu 3 t ziehen dürfen. Dieses System wird automatisch aktiviert und deaktiviert, der Fahrer spürt lediglich den Komfort, nicht aber das Ein- und Ausschalten.

Zudem wurde das komplette Hydrauliksystem im Hinblick auf das Ansprechverhalten sowie auf die Baggerleistung optimiert. Die Verkaufszahlen sprächen, wie Atlas Weyhausen betont, für sich und bestätigten die Nachfrage nach emissionsarmen Baumaschinen.

Mit ihren zahlreichen Ausrüstungsoptio-. Beide Modelle bieten durch das optimierte Layout der Maschine eine verbesserte Sicht nach rechts.

Hier werden die Bilder von drei an Front, Heck und Seite der Maschine positionierten Kameras zusammengefasst, was dem Fahrer in Echtzeit die Sicht auf seinen Bagger aus der Vogelperspektive ermöglicht.

Sofort nach dem Start überprüft die Maschine automatisch alle Füllstände, wie zum Beispiel Motor- und Hydrauliköl, und weist den Fahrer über ein Display auf eventuelle Fehlstände hin.

Aus der 14 Grundmodelle umfassenden. Radladerpalette und einem breiten Sortiment an Ausstattungsmöglichkeiten lassen sich individuelle Geräte für jeden Anspruch konfigurieren.

Zwei Elektromotoren, für den Fahrantrieb und die Arbeitshydraulik, sorgen beim WL20e dafür, dass die Leistungsmerkmale des Radladers denen des konventionellen WL20 entsprechen.

Neben Produktneuheiten sollen beim diesjährigen Messeauftritt die Eco-Produkte für besonders wirtschaftliches und umweltfreundliches Arbeiten im Vordergrund stehen.

Zwei Elektromotoren, für den Fahrantrieb und die Arbeitshydraulik, sorgen dafür, dass die Leistungsmerkmale des Radladers denen der konventionellen Maschine entsprechen.

Unternehmer, die sich für den kompakten akkubetriebenen Radlader entscheiden, sollen folglich keine Abstriche bei der Leistung machen müssen, können aber gleichzeitig vom Vorteil der Emissionsfreiheit profitieren —.

Der Radlader kann mit einer Höhe von 2,19 m und einer Breite von nur 1 m problemlos auf beengtem Raum oder in Gebäuden zum Einsatz kommen.

Das Knickpendelgelenk ermöglicht, dass die Maschine auch bei unebenen Bodenverhältnissen stabil bleibt. Da Vorder- und Hinterwagen unabhängig voneinander pendeln können, verfügen die Räder immer über maximale Traktion.

Der WL20e ist einer von elf knickge-. Auch das einfache Starten auf Knopfdruck spricht für die Akkustampfer. Akkus und Ladegeräte sind so konzipiert, dass sie modellunabhängig eingesetzt werden können.

Beim Akku setzt das Unternehmen auf Lithium-Eisenphosphat. Innovationen im Bereich der Verdichtungstechnik haben eine lange Tradition im Hause Wacker Neuson, schon wurde mit dem ersten Stampfer eine wegweisende Erfindung auf den Weg gebracht.

Heute bietet Wacker Neuson mit den neuen Akkustampfern die Möglichkeit, vollkommen emissionsfrei und gleichzeitig kabellos zu arbeiten. Ein minimierter Kraftstoffverbrauch mit Ein-.

Das spart Kosten und sorgt für eine höhere Maschinenauslastung durch erweiterte Einsatzmöglichkeiten des Minibaggers. Wenn der Bagger beispielsweise für Abbruch- und Sanierungsarbeiten oder Innenraumrestaurationen benötigt wird, fährt ihn der Bediener im konventionellen Betrieb bis zum Einsatzort.

Der Fahrer nimmt das Aggregat über diese Transporthalterung also einfach mit. Mit der Option dual power kann der Minibagger alternativ zum Standard-Dieselmotor mit dem externen elektro-hydraulischen Antriebsaggregat HPU8 betrieben werden.

Durch das Aggregat arbeitet der Bagger rein elektrisch und damit emissionsfrei. Im Eco-Modus wird die Drehzahl reduziert und die Pumpenleistung angepasst.

Durch das Aggregat arbeitet der Bagger rein elektrisch und damit emissionsfrei — ohne Verlust von Maschi-. Das Produktportfolio im Bereich der Erd- und Asphaltverdichtung wird um Tandemwalzen in der Tonnageklasse von 1,8 t bis 4,5 t und Walzenzüge bis 7 t Arbeitsgewicht erweitert.

Wacker Neuson bietet nun 15 verschiedene Modelle an. Der kleinste Radlader von Kramer zeichnet sich vor allem durch seine kompakten Abmessungen und hohe Wendigkeit aus.

Die leistungsstarken Radlader verfügen über eine neue Motorengeneration, die für ein höheres Drehmoment bei wesentlich niedrigerem Kraftstoffverbrauch sorgt.

Das Unternehmen Der Wacker-Neuson-Konzern ist einer der führenden Hersteller von Baugeräten und Kompaktmaschinen — mit mehr als 40 Tochterunternehmen, Vertriebs- und Servicestationen und über Vertriebs- und Servicepartnern weltweit.

Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr Auch der bewährte Kramer-Radlader mit einem Schaufelinhalt von 0,35 m3 wird auf der Intermat präsentiert. Die Kurzheckbagger sollen moderne Technologie, überragende Leistung bei niedrigem Verbrauch, Verlässlichkeit und Robustheit verbinden.

Der zuerst vorgestellte SV26 ist die erste Maschine des bereits im Jahre gegründeten japanischen Unternehmens, die vollständig in Europa konstruiert wurde.

Erst im Vorjahr hatte das Unternehmen sein neues eu-. Dieser verfügt über eine Nutzlast von kg und ist in vier Ausführungen erhältlich: Standard und Hochkipp, wobei die Mulde mit einem als Option erhältlichen Selbstladesystem angehoben werden kann für Standard- und Hochkippausführung erhältlich.

Er verfügt über ein sehr robustes, auf Raupen montiertes Fahrgestell, und kann Stufen herauffahren oder auf ungebundenen Böden und im Schnee arbeiten.

Die besondere Form der Stützrollen soll auch in rauem Gelände verhindern, dass Material verschüttet wird. Ausgestattet mit YanmarDieselmotor und hydrostatischem Antrieb mit einstellbaren Pumpen gilt er als ein idealer Helfer für die grüne Branche.

Hydrauliksysteme der Mulde und des Selbstladesystems sind voneinander getrennt, entsprechend kann der C08 während des Ladens auch fahren.

Das Armaturenbrett ist intuitiv gestaltet, damit der Fahrer sich sehr schnell mit allen Steuerelementen vertraut machen und mit maximaler Sicherheit auf der Baustelle arbeiten kann.

Das Unternehmen Yanmar ist eine Unternehmensgruppe, die bereits im Jahre gegründet und in den letzten Jahren von drei Generationen einer Familie geleitet wurde.

Heute ist Takehito Yamaoka Geschäftsführer. Heute beschäftigt Yanmar weltweit mehr als 16 Mitarbeiter und verfügt über ein Vertriebsnetz, das in Ländern aktiv ist.

Begonnen hatte das Unternehmen hier als Joint-Venture Ammann-Yanmar, seit gehört das Unternehmen vollständig zum japanischen Mutterhaus. In Saint-Dizier werden 11 der 17 angebotenen Minibaggermodelle hergestellt.

Das Fahren selbst ist mit vier Gängen und zwei verschiedenen Fahrmodi präzise möglich. Serienausstattung Fernbedienungen sind bereits in der Serienausstattung enthalten und können sowohl im Fahr- als auch im Hubbetrieb verwendet werden.

So viel Sicherheit sollten Ihnen Ihre Mitarbeiter wert sein: Windschutzscheibe, gefederte Hinterachse, Einhebel-Joystick Das Modul ist als eine in sich geschlossene funktionale Einheit konzipiert, dank derer der Super i SprayJet einfach zu warten ist und sowohl als Sprüh- wie auch als herkömmlicher Standardfertiger eingesetzt werden kann.

Seine maximale Sprühbreite beträgt 6 m, als Standardfertiger ohne Sprühfunktionalität beläuft sich die maximale Einbaubreite auf 9 m.

Der Bediener kann somit alle Einstellungen und Werte — wie Sprühdüsenaktivitäten und Sprühdruck — auf einen Blick erfassen.

So hat der isolierte Emulsionstank nun ein Fassungsvermögen von 2 l. Die integrierte elektrische Heizung 2 x 7 kW sorgt dafür, dass die Emulsion zuverlässig auf.

Darüber hinaus lässt eine beheizte Emulsionspumpe die Bitumenemulsion im Tank zirkulieren und hält sie dadurch permanent in einem homogenen Zustand.

Er ist unmittelbar hinter dem Abdruckbalken zwischen den Raupenfahrwerken platziert. Rechts und links sind jeweils zwei bewegliche Sprühbalken mit sieben Düsen je Seite angebracht.

Direkt hinter den Raupenlaufwerken ist jeweils ein kurzer Balken mit je zwei Düsen angebracht. Diese Anordnung der Sprühbalken ermöglicht einen lückenlosen Emulsionsauftrag auch bei wechselnden Arbeitsbreiten.

Beim Sprühvorgang sprühen die SprayJet-Düsen nicht. Arbeiten schnell und präzise erledigen. Ohne seitliche Zylinder, die Platz vergeuden oder Angriffsfläche bieten.

Konfigurator und Details unter www. Die Impulse werden abhängig von der eingestellten Emulsionsmenge, der Einbaugeschwindigkeit und der Einbaubreite automatisch gesteuert.

Das Aufbringen der Emulsion erfolgt bei einem geringen Sprühdruck von maximal 3 bar. In Kombination mit den hochwertig konstruierten Sprühdüsen.

Das EcoPlus-Paket verspricht beispielsweise eine signifikante Verringerung des Kraftstoffverbrauchs sowie der Schallemissionen. In das Farbdisplay der Fahrer-Bedienkonsole wurden wichtige.

Die Wirtgen Group tritt auf der Intermat erstmals mit Benninghoven und damit in voller Teamstärke auf. Daher nutzen wir natürlich das Know-how und die Erfah-.

An den beiden BohlenBedienkonsolen ErgoPlus 3 lassen sich alle wichtigen Daten abrufen und Einstellungen der Bohle, Materialförderung und Nivellierung schnell vornehmen.

Die hydraulische Verstellung des Dachprofils lässt sich beispiels-. Funktionen für den Sprühbetrieb integriert.

So wird dem Fahrer stets, in Abhängigkeit von der eingestellten Sprühmenge, die maximal mögliche Einbaugeschwindigkeit angezeigt. Denn so sind wir immer auf dem neuesten Stand und wissen, an welchen Problemlösungen unsere Kunden interessiert sind.

Damit lässt sich die Einbau- und Sprühbreite in zwei Geschwindigkeiten einstellen: Langsam, etwa zum genauen. Verfolgen einer Kante, oder schnell für rasches Ein- und Ausfahren.

Alle Funktionen für das Vorbereiten, Sprühen und Reinigen lassen sich über den direkt am Modul angebrachten Touchscreen auswählen. Je nach Funktion erfolgen die Einstellungen der Arbeitsabläufe automatisch.

So errechnet die SprayJet-Modulbedienung, in Abhängigkeit des eingebauten Düsensatzes und der gewählten Sprühmenge, die maximale Arbeitsgeschwindigkeit.

Ebenso einfach lassen sich die Sprühmenge einstellen und die Düsen kalibrieren bzw. Die Funktion des nicht einzusehenden vorderen Sprühbalkens wird elektronisch überwacht.

Die AB besitzt eine Grundbreite von 3 m und kann hydraulisch bis auf 6 m ausgefahren werden. Die AB wird für den 6-m-Einsatz zusätzlich mit cm-Verbreiterungen ausgestattet.

Die maximale Breite der Bohle wird elektronisch auf 6 m begrenzt. Beim Einsatz als Standardfertiger ohne Sprühfunktionalität beläuft sich die maximale Einbaubreite auf 9 m.

Da sich die Motorräder auf der Start-Ziel-Linie des Parcours durch 3 mm bis 8 mm hohe Bodenwellen beim Anbremsen vor der Kurve aufschaukelten und nicht mehr zu kontrollieren waren, musste die Fahrbahn auf einer Fläche von 3 m2 profiliert werden.

Neben den Kaltfräsen bekommen die Fachbesucher auf dem Wirtgen-Messestand auch. Betoneinbau mit Gleitschalungsfertiger SP 15i Neben der Fahrbahnsanierung bietet Wirtgen auch im Betoneinbau vielfältige Lösungen — beim Neubau von Autobahnen oder schmalen Wegen genauso wie bei der Erstellung monolithischer Profile wie Betonschutzwänden oder Wasserrinnen.

Mit dem SP 15i ist das kleinste Mo-. Dank des intelligenten, elektronischen Lenk- und Steuerungssystems ist ein präziser Betoneinbau mit dem Wirtgen SP 15i garantiert.

In Kurven sorgt die Ackermann-Lenkung für exaktes Fahrverhalten und damit für beste Einbauergebnisse. Dank seiner kompakten Bauweise ist der SP 15i zudem leicht zu transportieren.

Präzise Messreihen zur Ermittlung der optimalen Schaumbitumeneigenschaften können dank der Laboranlage einfach durchgeführt werden. Es handelt sich aber um eine komplexe Technik, die den Einsatz zuverlässiger, präziser Geräte erfordert.

So können die Maschinen in der jeweiligen Einsatzregion kontrolliert werden. Bei Secmair setzt man auf ständige Innovation und bietet für seine Spritzmaschinen und Kombinationsgeräte eine neue Generation von Spritzrampen Multi- und Duospray an.

Secmair gilt als ein Vorreiter in der Herstellung von festen Prüfständen für Spritzmaschinen und Kombinationsgeräten und hat zur Intermat zwei mobile Prüfstände entwickelt, die es möglich machen, die Maschinen in den Einsatzregionen direkt beim Kunden zu prüfen.

Doch es geht um mehr als nur die Kontrolle der Dosierungen: Breining und Secmair bieten eine dezentrale Anlage an. Multispray Unter den Namen Multispray und Duospray werden zwei neue Spritzkonzepte für eine immer hochwertigere Oberflächenbehandlung angeboten.

Dabei sind zwei Reihen von Düsen vorhanden, die diverse Funktionen ermöglichen. So sind über die Arbeitsbreite zwei verschiedene Dosierungen möglich, sodass je nach Belastung verschiedene Zonen mit unterschiedlichen Dosierungen bearbeitet werden können.

Diese Funktion ist zur Steuerung des jeweiligen Bindemittelanteils geeignet. Eine der beiden Düsenreihen kann zum Aus-. Mit einem mobilen Prüfstand können Maschinen in der jeweiligen Einsatzregion kontrolliert werden.

Diese Funktion erlaubt es, von einer Phase zur nächsten überzugehen, ohne zuvor die Düsen auszuwechseln, und so die geeignete Geschwindigkeit beizubehalten.

Die Rampe für Haftmittel ist in die Bindemittelrampe integriert und reduziert so die Fahrzeuglänge. Traditionelle Rampen gewährleisten, wie beide Hersteller unterstreichen, nicht über die gesamte Arbeitsbreite eine ausreichende Dosierung für.

Die Duospray-Rampe umfasst einen zusätzlichen Sprühstrahl an beiden Rändern, der eine perfekte Verteilung über die gesamte Breite gewährleisten soll.

Dazu muss es möglich sein, sowohl die verschiedenen Bestandteile eines Rezepts zu kontrollieren als auch gleichzeitig eine umfassende Rückverfolgbarkeit der Baustelle zu gewährleisten.

Die Aufgabenstellung löst der von Breining entwickelte Novasystem-Bordcomputer. Das System gibt die Möglichkeit, die verschiedenen Einsatzarten der Maschine zu erfassen und ermöglicht so eine optimierte Materialnutzung.

Aufbereiten, Mischen, Einbauen, Verdichten und wieder Sanieren. Wykeham Farrance, Bodenmechanik-Abteilung von Controls, nimmt zudem erstmalig an einer ausländischen Messe teil.

Die Anlage stellt bereits die zweite Generation der automatischen Extraktoren mit geschlossenem Kreislauf für bituminöse Bindemittel von Pavelab Systems dar.

Der PaveAnalyzer wird zur Bestimmung des Bindemittelgehalts Binder verwendet, sowie, um mittels eines Drehverdampfers eine repräsentative Probe zu gewinnen, die zur Durchführung weiterer Versuche verwendet werden kann.

Darüber hinaus werden die in der Mischung vorhandenen Zuschläge jeweils vom Bindemittel getrennt, ohne dabei hohen Temperaturen ausgesetzt zu werden, wodurch ihre entsprechende Klassifizierung vereinfacht wird.

Das in Paris zu sehende Modell eines Dehnbarkeitsmessers empfiehlt sich vor allem zur Bestimmung der Zugeigenschaften modifi-. Das Modell entspricht allen internationalen.

Das für die Bestimmung der E-Modul- und Poissonwerte von Beton- und Zementproben entwickelte Gerät ist auch für die automatische Durchführung von Druck-, Biegungsund indirekten Zugversuchen von Nutzen, da bis zu vier Testrahmen kontrolliert werden können.

Standards und wurde für Stanzformen von jeweils mm bis mm Durchmesser entwickelt. Die Einheit, die durch einen programmierbaren Mikroprozessor gesteuert wird, ist jeweils mit zwei Stampfern und einem entsprechenden Satz zur problemlosen Auswechslung ausgerüstet.

Für die Bodenmechanik stellt Wykeham Farrance das Autotriax 2 vor, ein System für dreiachsige Versuche, das automatisch und gleichzeitig bis zu sechs Prüfungen mit maximalen Zelldrücken bis 3,5 MPa, ohne Eingriff des Bedieners, durchzuführen vermag.

Die Weiterentwicklung einer Automatiklösung für dreiachsige Versuche soll im Hinblick auf seine Leistungen wie höhere Ausdehnungsflexibilität des Systems, effizientere Feedback-Kontrolle oder auch Modul-Hardware, erhebliche Verbesserungen aufweisen.

Neue knickgelenkte Gummiradwalzen Zur Intermat präsentiert der Baumaschinenhersteller Bomag an Messestand D in Halle 5a eine neu entwickelte Gummiradwalzengeneration in der Leistungsklasse von 4,5 t bis 11 t.

Zur Erhöhung der Kippstabilität wurden die Ballasträume und somit der Schwerpunkt der Maschine sehr tief gelegt. Zusätzlich zur hydrostatischen Bremswirkung sind die Maschinen mit einer dynamischen Betriebsbremse ausgestattet.

Da alle Gelenke an der Maschine wartungsfrei sind, entfällt das unbeliebte tägliche oder wöchentliche Abschmieren.

Langfristig verdeckte Schäden durch Schmierstoffmangel gehören der Vergangenheit an. Der Kubota-Motor nach Tier 4 final mit Dieselpartikelfilter sowie die gesamte Hydraulik sind von allen Seiten gut zugänglich — alle Wartungs- und Kontrollpunkte.

Im Gegensatz zu traditionellen Gummiradwalzen in der schweren Leistungsklasse sind die leichten Gummiradwalzen BW 11 RH-5 mit Knicklenkung ausgestattet und damit besonders für den Einsatz auf engen Baustellen geeignet.

Neues bei den knickgelenkten Bomag-Gummiradwalzen in der Klasse von 4,5 t bis 11 t: Dank der zentralen Positionierung des Knickgelenks laufen die vier Hinterräder exakt in den Lücken der fünf Vorderräder — auch bei Kurvenfahrten.

Hinzu kommt, dass sich die Maschine mit einem Wenderadius von nur 2,7 m besonders auf engen Baustellen optimal einsetzen lässt.

Durch den hydrostatischen Antrieb werden eine sehr feinfühlige Fahrkontrolle und ruckfreies Reversieren ermöglicht. Das mittig platzierte Lenkrad und Armaturenbrett sind für den Fahrer bequem vom schwenkbaren Sitz erreichbar und geben beste Übersicht über die Baustelle.

Perfekte Sicht aus der Kabine: Möglich wurde das durch eine neue Gestaltung der Kabine und des Wassertanks. Zusätzlich ermöglicht der gläserne Kabinenboden einen ungehinderten Blick auf die Bandagen.

Dabei ist die Öl-, Diesel- und Wasser-Befüllung bedienerfreundlich gestaltet: Hydrauliköl und Diesel lassen sich vom Boden aus nachfüllen.

Wasser kann per Druckbefüllung vom Boden Serienausstattung schnell nachgetankt werden. Motortechnik Beide Modelle sind mit hochmodernen Motoren ausgestattet: Die Maschinen verfügen also über Technik, die auch in sehr restriktiven Märkten wie der Schweiz einsetzbar ist.

Der Motor im Mittelteil der Maschine sorgt zusammen mit einem zweiteiligen Wassertank für eine homogene und gleichbleibende Gewichtsverteilung.

Kombiniert mit den geteilten Bandagen und der Schemellenkung sollen selbst in engen Kurven erstklassig verdichtete. Und dank komfortabler Reversierautomatik ist ein sanftes Bremsen, Beschleunigen und Reversieren sehr einfach.

Damit kann der Fahrer in jeder Situation entspannt in die Fahrtrichtung blicken, ohne den Rücken zu verdrehen.

Neu ist das Bedienkonzept Easy Drive, das eine intuitive Bedienung ermöglicht. Auf dem Panel sind die verschiedenen funktionalen Einheiten farblich abgegrenzt.

Das schafft Übersicht und erleichtert die Bedienung. Zusätzlich befindet sich an der Armlehne ein Joystick, über den die wichtigsten Funktionen abrufbar sind.

Dabei sieht der Fahrer alle Tasten des Joysticks. Die Anordnung der Bedienelemente rundherum folgt dem Prinzip: Je häufiger ein Element betätigt wird, desto näher ist es am Fahrhebel platziert.

Optional steht auch eine elektrische Ver-. Mit der Markteinführung werden die Maschinen gleich in drei Varianten erhältlich sein: Die beiden 7 t bzw.

Und mi t dem Start i n di e Zukunft führen wi r ei n neues Desi g n ei n , dass di e Lei s tungsstärke, Robusthei t und Wendi g kei t di eser Maschi n en wi d erspi e gelt.

Doosan schrei t et voran. Die Produktlinie der leichten, knickgelenkten Tandemwalzen von Ammann umfasst 13 unterschiedliche Modelle, basierend auf drei Fahrgestellen in den Gewichtsklassen von 1,4 t bis 4,6 t und Arbeitsbreiten von mm bis 1 mm.

Dank neuem Design sind die Maschinen nicht nur überaus ergonomisch gestaltet, sondern versprechen auch eine hervorragende Sicht auf die Bandagenkanten und problemlosen Zugang zu den Wartungs- und Servicestellen.

Die Kombination aus wartungsfreiem Knickgelenk, hoher Betriebstauglichkeit und moderne Yanmar-Motoren sollen für niedrige Betriebskosten sorgen. Neu für ist ein sogenanntes.

Der 2-Wellen-Richtschwinger mit relativ hoher Frequenz und niedriger Amplitude ist speziell auf die Bedürfnisse der Garten- und Landschaftsbaukunde und auf die Verwendung mit Midi-Baggern ausgerichtet.

Dabei werden sowohl der Bagger als auch die umliegenden Bauwerke geschont. Der ACA funktioniert mit nahezu jedem Midi-. Bagger ab 5 t und erfordert keine Leckölleitung.

Hang- und Böschungsverdichtung sind nur einige der zahlreichen Einsatzgebiete der Ammann-Anbauverdichter. Diese Geräte ermöglichen eine effektive Auslastung des Baggers und bieten das Potenzial für einen rationellen Einsatz von Maschine und Personal.

Trio für die Intermat: Letztgenanntes Gerät punktet mit besonders geringen Abgasemissionen. Dem Bediener drohen gesundheitliche Schäden durch das geruchlose Kohlenstoffmonoxid.

Dank verbesserter Emissionswerte ermöglicht der Stampfer flexibles so-. Das mehrstufige Luftfiltersystem mit Zyklonvorab-.

Mit einer Leistung von 55 kN zählt er zu den stärksten Maschinen in seiner Klasse. Geringer Wartungsaufwand, hoher Bedienkomfort und maximale Verdichtungsleistungen sprechen für den weiterentwickelten CR 6.

Das Schwergewicht mit kN Zentrifugalkraft bringt kg auf. Neben guten Verdichtungsergebnissen, bietet das Gerät auch Vorteile in der Bedienung: Eine Frequenzverstellung unterstützt den Bediener beispielsweise bei der Bearbeitung schwieriger Böden.

Darüber hinaus vereinfacht die stufenlose, hydraulische Umschaltung des Vor- und Rücklaufs über einen Tipp-Schalter die Steuerung der Maschine.

Produkte dieser Reihe wurden für solche Märkte konzipiert, in denen vorrangig auf den Preis geachtet wird. Die diesjährige Intermat nutzt das Unternehmen, um diese Lösung auch der kontinentalen Baubranche näher zu bringen.

Zu den typischen Kunden gehören. Überfahrlärm wird reduziert Darüber hinaus haben die Schwellen biegsame Kanten aus PVC-Verbundstoff, die eine schalldämpfende Wirkung haben, wenn Fahrzeuge darüber fahren.

Damit sparen wir Zeit und Geld, und dazu sind sie unglaublich tragfähig und robust, sodass sie immer wieder verwendet werden können.

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Zusätzlich kann der Bediener beim Wechsel zwischen den anzutreibenden Spezialtiefbaugeräten durch gespeicherte Voreinstellungen die notwendigen Parameter einfach auswählen und das Aggregat schnell umstellen.

Im Fehlerfall zeigt das Display neben Fehlernummern Klartextmeldungen an, die die Fehlersuche beschleunigen. Hierbei werden die Stickoxide durch einen Katalysator und Harnstoff als Reduktionsmittel z.

Vieles lässt sich auch auf die Limousinen F10 und F16A anwenden. Die Infos verstehen sich als Anregungen. Fehlercodes auslesen am Mitsubishi Sigma.

Anwendbar bei diversen Störungen zum Eingrenzen eventueller Fehlerquellen. Hier findet man sogar ein digitales Tachosignal, welches zur Optimierung diverser Navigationssysteme benötigt wird.

Stecker und Pinbelegung gelten neben dem Sigma genauso für: Codelisten siehe unten Codelisten. Ganges Code 52 Fehler beim schalten des 2.

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